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蒸汽機車，蒸汽火車活的壁紙，會從字面上驅動的設備和電源美國鐵路行業其首先 130 + 年的存在其實有它的起源在英格蘭。最初由理查 · 特裡維西克和安德魯 · 衛維恩在 1804 為窄軌 penydarren 纜車在威爾士的精巧裝置首次測試是在美國在 1826 年上校約翰史蒂文斯，他他在霍博肯，蒸汽的莊園建小圓形軌道上展示了他的蒸汽車設計 （基本上蒸汽動力馬車） 訓練生活壁紙，新澤西。上校史蒂文斯也歸功於擁有鐵路第一憲章 》 在北美地區，當在 1815 年他被獲准建立新澤西鐵路公司，雖然它從來沒有真正建成直到 1832 年和最終會成為賓夕法尼亞鐵路公司的一部分。從這點

蒸汽被送入的活塞藉以擴充和驅動機車的棒 （那些巨大的鋼軸相連車輪） 並推動它前進。蒸汽火車活的壁紙。熱氣體，然後進行煙箱在哪裡他們漏斗進煙囪中煙氣和的機車。一個簡短的說明，關於現代設計煙囪;大多數攜帶光柵或一些其他類型的篩選，説明減少所用的炭渣 （特別是在木材被用作燃料時的情況），預計到空中，並可能導致刷火災。蒸汽火車活的壁紙。多年來累積的地方差異很大，像幾乎沒有兩個各種輪船被完全相同，即使同一設計類型的 ！然而，大概有三種基本類型;非鉸接

蒸汽機車的操作是比較簡單，我會嘗試只是簡單解釋。燃料，通常煤或油，流進燃燒室在哪裡產生的高溫燃氣進入鍋爐管，稱為煙道，加熱周圍的水轉到蒸汽。

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