kecepatan mobil balap F1

Rasakan sensasi mengendarai sebuah mobil F1 dengan Kecepatan Mobil Racing F1

SPORT SEJARAH:

Kecepatan mobil Formula 1 adalah modus otomotif paling populer di dunia. Ini adalah kategori yang paling canggih dari motor sport dan diatur oleh Federasi Automobile Internasional.

FIA (International Automobile Federation) telah mengumumkan acara perdana Kejuaraan Dunia Formula 1 Kecepatan Mobil pada 13 Mei 1950 di Sirkuit Silverstone di Inggris.

liga mengumumkan terdiri 6 GP untuk dimainkan di Eropa: UK, Monako, Swiss, Belgia, Perancis dan Italia, dan masih akan ditambahkan hasil Indianapolis 500, menjadi cara ini kejuaraan "dunia".

Karena kesulitan pasca-perang, mobil yang semua pra-perang. Diizinkan partisipasi Kecepatan mobil Car Racing dengan mesin hingga 1,5 liter superpressurizados atau disedot 4.5 liter mesin. Konfirmasi kehadiran Alfa Romeo sangat menentukan untuk saat ini. keterlibatannya dengan Alfettas, dominan pada saat itu, membawa prestise untuk kejuaraan. Mengkonfirmasi kehadiran Ferrari (tapi mobil tidak siap untuk acara perdana), Maserati, beberapa "Voiturettes" ERA dan dimodifikasi mobil sport, seperti Talbots.

Mereka akan dibuang 3 hasil terburuk dari 7 balapan di Formula 1 Kecepatan Mobil balap.

Perdana tes kecepatan mobil Formula 1 di Silverstone memiliki penonton dari 100.000 orang diperkirakan, dan kehadiran Raja George VI, Ratu Elizabeth dan Putri Margaret.

Setelah domain dalam dua tahun pertama mobil dari Alfa Romeo, Ferrari memiliki mobil menang dengan mesin 4.5 liter dan benar-benar mendominasi tahun 1952 dan 1953, memberikan Alberto Ascari gelar juara dunia Formula kecepatan 1 mobil .

Pada tahun 1954, Mercedes-Benz kembali untuk mempercepat rumus sport car 1 dengan mobil yang sempurna yang memberi Juan Manuel Fangio 2 gelar lagi, menjadi tiga juara dunia. Mobil yang lebih kecil, dengan mesin 2.5-liter. Pada akhir 1955, Mercedes meninggalkan kompetisi karena tragedi Le Mans yang diadakan tahun itu, ketika lebih dari 80 penonton tewas ketika Mercedes dari Pierre Levegh diproyeksikan atas kerumunan. Pada saat ini, Ferrari mempekerjakan Fangio, yang memenangi gelar keempat di F1. Pada tahun 1957 ia mengalahkan kelima (dan terakhir) gelarnya untuk Maserati.

Pada tahun 1955, Vanwall, pertama kecepatan tim Inggris mobil Formula 1 menunjukkan mobil awalnya dirancang untuk Formula 2 2.0-liter, namun dilengkapi dengan rem cakram dan injeksi bahan bakar. Pada tahun 1956, Vanwall menunjukkan mesin 2,5 liter dan sasis baru yang dirancang oleh Colin Chapman, yang saat ini dikembangkan mobil sport Lotus.

Pada tahun 1958, Cooper memiliki mobil kecil (berdasarkan model Formula 3 dari 500cc) dengan mesin sendiri manufaktur, belakang-mount, dengan tingkat advance teknis yang kuat dibandingkan dengan mobil dari waktu. Mobil ini menandai model dekade yang dimulai sudah pembangun juara dan pilot, dengan Australia Jack Brabham, pada tahun 1959 dan 1960 (Brabham masa depan akan menciptakan tim F1 sendiri dan memenangkan kejuaraan dunia dengan itu. Pencapaian ini juga terinspirasi Selandia baru Bruce McLaren, yang berlari di F1 dan akhirnya menciptakan tim sukses McLaren, yang berlari juara besar balap Kecepatan mobil, seperti Niki Lauda, ​​Alain Prost dan Ayrton Senna).

1994: kematian Senna dan Schumacher adalah awal dari

Pada musim 94 dari formula 1, Ayrton Senna, yang membuka diri terhadap Schumacher kehilangan kendali dari Williams dan keras hits kurva Tamburello, sekitar 280-320 km / jam. Brasil menderita luka serius dan dirawat di Rumah Sakit Maggiore di Bologna. Namun, juara tiga meninggal setelah enam jam di rumah sakit. Pada akhirnya, ia memberi Michael Schumacher. Benetton Jerman tiba di Australia dengan menjelang titik Damon Hill Williams.