radapp tirol

Radapp تایرولی فقط مسیرهای قانونی و رسمی را نشان می دهد.

شبکه ما شامل 6440 کیلومتر مسیر MTB ، 330 کیلومتر مسیرهای تک مسیر و 1100 کیلومتر مسیر دوچرخه سواری است.

• ما فقط مسیرهای قانونی و رسمی را نشان می دهیم!

تریلرها به طور قراردادی توافق کرده اند که از دوچرخه سواران برای همه مسیرها استفاده کنند. بنابراین دوچرخه سواران در مسیرهای ما استقبال می کنند.

• هیچ محتوای تولید شده توسط کاربر وجود ندارد

مسیرهای ما توسط متخصصان دوچرخه انجمن های محلی گردشگری و جوامع در محل گردآوری شده است.

• مسیرهای MTB ، مسیرهای تک مسیر و مسیرهای دوچرخه به طور یکنواخت در طبیعت نشانه گذاری شده اند

اگر به صورت دیجیتالی کار نمی کند - 750 مسیر پیشنهادی ما در سراسر سایت نشانه گذاری شده اند

• 600 مسیر MTB

شبکه مسیر ما انتخاب بی نظیری از پیشنهادات تور در تمام مناطق تیرول را ارائه می دهد

• 115 مسیر پیاده روی تک

برای کسانی که کمی دشوارتر آن را دوست دارند ، مسیرهای گسترده ای در تیرول وجود دارد.

• 35 مسیر چرخه

مسیرهای دوچرخه سواری بدون استرس و دور از جاده های شلوغ از طریق تیرول عبور می کنند

• رایگان و بدون آگهی

سرویس ارائه شده توسط ایالت تیرول برای افراد محلی و مهمانان تعطیلات - بنابراین ما از تبلیغات استفاده نمی کنیم

• تمام تورها توسط ایالت و انجمن های جهانگردی و شهرداری ها بررسی می شوند و با توجه به اطلاعات ما توصیف شده و در آنها قرار می گیرند.

علاوه بر این ، ما برای اطمینان از کیفیت پیشنهاد خود ، به طور تصادفی تمام پیشنهادات تور را بررسی می کنیم.

• بسته به نوع دوچرخه پیشنهادات مشخصی برای دوچرخه سواران ، دوچرخه سواران کوهستان و دوچرخه سواران مسابقه ارائه می دهیم

• روتر ما بسته به نوع دوچرخه نیازهای مختلف را در نظر می گیرد.

o برای دوچرخه سواران روزمره ، با در نظر گرفتن زیرساخت های دوچرخه ، کوتاهترین مسیر در شهر در پیش زمینه است

o برای دوچرخه سواران کوهستانی ، مسیرهای خشن تر نیز گنجانده شده است

o دوچرخه سواران ترجیحاً در مسیرهای مشخص شده چرخه هدایت می شوند

o دوچرخه سواران مسابقه ای به جاده های آسفالته و توسعه یافته هدایت می شوند.

• با مسیریابی رایگان a-> b ، شبکه چرخه درون شهری برای ترافیک روزمره ، که در حال حاضر در شهرداری جمع آوری می کنیم ، نیز در نظر گرفته می شود.

کیفیت ضبط شبکه چرخه درون شهری به طور مداوم در حال بهبود است

• مسیرها با توجه به سطح دشواری به طور یکنواخت طبقه بندی می شوند ، سیستم (آبی آسان ، قرمز متوسط ​​متوسط ​​، مشکی دشوار) بر اساس الزامات فنی است.

• برنامه ورود و عزیمت برای تورهای دورتر از طریق حمل و نقل عمومی در برنامه یکپارچه شده است

ما ارتباطات فعلی را در حمل و نقل عمومی با زمان عزیمت فعلی نشان می دهیم ، زیرا سفر به مسیرهای دورتر همیشه لازم نیست با ماشین انجام شود.

• ناوبری آشنا

ناوبری از طریق یک نقشه با فلش های جهت دار صورت می گیرد ، همانطور که از سیستم ناوبری در ماشین استفاده می شود.

• خروجی صوتی جهت ها

همیشه وقت نیست که هنگام رانندگی به تلفن همراه نگاه کنید ، صدای تغییر یافته جهت به شما می گوید که کجا بروید ...