radapp tirol

Radapp Tyrolean hanya menunjukkan rute resmi dan resmi.

Jaringan kami terdiri dari 6.440 km rute MTB, 330 km jalur tunggal, dan 1.100 km jalur sepeda.

• Kami hanya menunjukkan rute resmi dan resmi!

Para perintis secara kontrak telah menyetujui penggunaan pengendara sepeda untuk semua rute. Oleh karena itu, pengendara sepeda dipersilakan berada di rute kami.

• Tidak ada konten buatan pengguna

rute kami disusun oleh spesialis sepeda dari asosiasi pariwisata lokal dan komunitas di lokasi.

• Rute MTB, jalur tunggal, dan jalur sepeda memiliki tanda yang seragam di alam

jika tidak berfungsi secara digital - 750 rute yang disarankan kami ditandai di seluruh situs

• 600 rute MTB

Jaringan rute kami menawarkan pilihan saran tur yang unik di semua wilayah Tyrol

• 115 jalur tunggal

Bagi mereka yang suka sedikit lebih sulit, ada berbagai macam jalan di Tyrol.

• 35 jalur siklus

Jalur sepeda melewati Tyrol tanpa stres jauh dari jalan yang sibuk

• Gratis dan bebas iklan

Layanan yang disediakan oleh negara bagian Tyrol untuk penduduk setempat dan tamu liburan - oleh karena itu kami tidak menggunakan iklan

• Semua tur diperiksa oleh negara bagian dan asosiasi pariwisata dan kotamadya dan dijelaskan serta ditempatkan sejauh pengetahuan kami.

Selain itu, kami secara acak memeriksa semua saran tur untuk memastikan kualitas penawaran kami.

• Kami menawarkan saran rute khusus untuk pengendara sepeda, pengendara sepeda gunung, dan pengendara sepeda balap tergantung pada jenis sepeda

• Router kami memperhitungkan berbagai persyaratan tergantung pada jenis sepeda;

o Untuk pengendara sepeda sehari-hari, rute terpendek di kota berada di latar depan, dengan mempertimbangkan infrastruktur sepeda,

o Untuk pengendara sepeda gunung, jalur yang lebih kasar juga disertakan

o Pengendara sepeda sebaiknya diarahkan ke jalur sepeda yang ditentukan

o Pengendara sepeda balap diarahkan ke jalan beraspal dan berkembang dengan baik.

• Dengan perutean a-> b gratis, jaringan siklus dalam kota untuk lalu lintas sehari-hari, yang saat ini kami kumpulkan di kotamadya, juga diperhitungkan.

kualitas rekaman jaringan siklus dalam kota terus ditingkatkan

• Rute diklasifikasikan secara seragam menurut tingkat kesulitan, sistem (biru-mudah, merah-sedang-sulit, hitam-sulit) berdasarkan persyaratan teknis.

• Perencanaan kedatangan dan keberangkatan untuk tur yang lebih jauh melalui transportasi umum terintegrasi dalam aplikasi

Kami menunjukkan koneksi saat ini di angkutan umum dengan waktu keberangkatan saat ini, karena perjalanan ke rute yang lebih jauh tidak selalu harus dilakukan dengan mobil.

• Navigasi yang familiar

Navigasi dilakukan melalui peta dengan panah arah, seperti yang biasa digunakan dari sistem navigasi di dalam mobil.

• Keluaran audio arah

Tidak selalu ada waktu untuk melihat ponsel Anda saat mengemudi, keluaran suara dari perubahan arah memberi tahu Anda ke mana harus pergi ...