internal combustion engine

本書的內燃機（ICE）免費

內燃發動機（ICE）是一種熱力發動機，其中燃料在燃燒室中與氧化劑（通常是空氣）一起燃燒，燃燒室是工作流體流動迴路的組成部分。在內燃機中，由燃燒產生的高溫和高壓氣體的膨脹將直接力施加到發動機的某些部件上。該力通常施加到活塞，渦輪葉片，轉子或噴嘴上。該力使組件移動一段距離，將化學能轉化為有用的機械能。

ÉtienneLenoir發明了第一台商業上成功的內燃發動機，而Nikolaus Otto發明了第一台現代內燃發動機（請參閱Otto發動機）。

術語內燃發動機通常是指間歇燃燒的發動機，例如更熟悉的四衝程和二衝程活塞發動機，以及變型，例如六衝程活塞發動機和Wankel旋轉發動機。第二類內燃發動機使用連續燃燒：燃氣輪機，噴氣發動機和大多數火箭發動機，它們中的每一個都是內燃發動機，其原理與前述相同。槍支也是內燃發動機的一種形式。

相反，在諸如蒸汽或斯特林發動機的外部內燃機中，能量被傳遞到工作流體，該工作流體不由燃燒產物構成，混合或受其污染。工作流體可以是在鍋爐中加熱的空氣，熱水，加壓水甚至液體鈉。 ICE通常由能量密集型燃料（例如汽油或柴油）以及化石燃料衍生的液體提供動力。儘管有許多固定應用，但大多數ICE用於移動應用，並且是車輛（如汽車，飛機和輪船）的主要電源。

通常，ICE用化石燃料（例如天然氣）或石油產品（例如汽油，柴油燃料或燃料油）供料。越來越多地使用可再生燃料，例如用於壓縮點火發動機的生物柴油和用於火花點火發動機的生物乙醇或甲醇。有時會使用氫氣，氫氣可以從化石燃料或可再生能源中獲得。