Automobile Engineering

自動車工学電子ブックは、美しいUIと最高のユーザーエクスペリエンスに提示します。

エンジニアリング、卒業生と大学院students.Appのための偉大なコンテンツを持つ自動車エンジニアリングのeBookを単位とトピックで構成被験者から100件の以上のトピックをカバーしています。これは、エンジニアリングの卒業生のために必要なトピックのほとんどをカバーし、ポストは、学生を卒業します。このアプリは、自動車工学のための最近のニュースを示しています。

自動車工学のこのアプリは、自動車の機能や構造上の作業をもたらします。このアプリは、自動車＆自動車工学の高度な概念にすべての基本が含まれています。

アプリで取り上げるトピックは以下のとおりです。

•自動車工学の導入

•空調システム

•膨張弁システム

•固定オリフィスバルブシステム（CYCLING CLUTCHオリフィスTUBE）

•COMPRESSOR

•コンデンサー

•受信機乾燥機/アキュムレータ

•膨張弁/ FIXEDオリフィス弁

•エバポレーター

•ANTI-フロスティングのデバイス

•BASIC制御スイッチ

•冷却基本的な理論

•蒸気圧縮式の冷凍

•選択肢のCYCLES

•INITIAL車検

•温度測定

•圧力計READINGS

•サイクルタイムTESTING

•A / Cシステムのリークテスト

• サイトグラス

• 地球温暖化

•オゾン層

•のベース金属に熱および物質の移動の概要を

    ガス - 金属アーク溶接

•自動車工学の歴史

自動車•TYPES

•AN自動車CHASSISのレイアウト

AN自動車の•主要コンポーネント

•自動車の構成要素の機能

•自動車エンジンの分類

•エンジンの使用

•垂直方向と水平方向のエンジンのメリットとデメリット

•単気筒2ストローク空冷ガソリンエンジンを使用する理由に

     二輪車ON。

•商用車用多気筒ディーゼルエンジンを使用する理由に

•TWO-ストロークと4ストロークサイクルエンジンとの違い

•同じPOWER FOR多気筒エンジンの利点

•ENGINE建設

•シリンダーブロック

•シリンダライナ

•クランクケース

• シリンダー・ヘッド

•ガスケット

•PISTON

•ピストンリング

•ピストンピン

• コネクティングロッド

•クランクシャフト

•VALVES

•PORT-タイミング図

•フライホイール

•マニホールド

•転がり抵抗

•空気抵抗

•GRADIENT抵抗

•牽引力

•ギアボックス

ギアボックスの•TYPES

•メリットとギアボックスのデメリット

•GEARのシフト機構

•自動車で送信

•自動車のトランスミッション用部品

•クラッチの機能

•クラッチの主要部品

クラッチの•TYPES

•UNIVERSAL JOINT

•クラッチ作動機構

•ステアリングシステムの機能

•フロントアクスル

•キャスター角

•CAMBER

•TOE-IN

•TOE-OUT

•ACKERMANメカニズム

•ブレーキの機能

•ブレーキの分類

•ディスクブレーキ

•フローティングキャリパーブレーキ

•POWERブレーキ

•AIRブレーキシステム

•油圧ブレーキ

STARTINGモータの•TYPES

•GENERATOR

•オルタネータ

•照明システム

•点火システム

•点火時期

大学/大学のガイドラインに従って、必要なすべてのトピックが含まれています。

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