AchsBoxPro Demo Achsvermessung

¿Le gustaría comprobar la pista y la inclinación de su vehículo en sí y establecer? ...

advertencia:

Esta aplicación está destinada solo para un grupo calificado de personas con experiencia en tecnología automotriz, chasis y alineación de ruedas. ¡Sin conocimiento experto, la alineación de las ruedas NO es posible con esta aplicación!

Conceptos básicos en http://www.app-achsvermessung.de

La aplicación fue desarrollada para el pasatiempo y el área de deportes de motor.

El uso comercial, así como la medición y el ajuste de los vehículos, que participan en el tráfico público o que se utilizan para el transporte de pasajeros, ¡no está permitido!

Esta es una versión demo gratuita con las siguientes restricciones:

- Los resultados de Dintel no se muestran

- La configuración de la ayuda no se muestra

- Los resultados no se muestran en la exportación de registro

- Hay una restricción del tiempo de uso

- No hay actualizaciones regulares publicadas

- No se muestran el ángulo de la rueda, la extensión y la diferencia de seguimiento

Importante: Tenga en cuenta que esta versión de demostración de la última aplicación BETA ha surgido y puede ser menos estable que las versiones de pago lanzadas posteriormente.

Esta aplicación requiere conocimiento en el campo de la suspensión y la alineación de las ruedas.

Conceptos básicos en http://www.app-achsvermessung.de

Con AchsBoxPro, el carril y el dintel (no en la demostración) pueden medirse en casi todos los vehículos. La aplicación permite que el destornillador experto y aficionado se interese en la medición del eje * en su propio garaje.

En el sector de los deportes de motor, se eliminan la instalación y el alineamiento que consumen tiempo y espacio de la tecnología de medición sensible y su transporte.

El eje delantero se puede ajustar a cualquier punto de referencia de vía deseado mediante el uso de la ayuda de configuración integrada. A partir de los datos específicos del vehículo y el carril real, esto calcula las revoluciones de ajuste requeridas de cada barra de acoplamiento individual (no en la demostración). Esto permite un acercamiento rápido al punto de ajuste de la vía y garantiza la inclusión del ángulo de conducción de un volante derecho cuando se conduce en línea recta.

Dispositivos requeridos y equipo de medición:

(Fuentes de suministro en http://www.app-achsvermessung.de)

- 1 autonivelación láser cruzada

- 1 mini trípode ajustable (altura aproximadamente centro de la rueda)

- 3 reglas de plegado ("reglas")

- 1 pinza de profundidad digital (opcional)

* Alineación de la rueda de circunferencia:

Con esta aplicación, el carril y el dintel (no en la demostración) se pueden encontrar en los ejes delantero y trasero. Una compensación de impacto de la llanta es posible.

Los siguientes datos del chasis se pueden determinar y registrar con AchsBoxPro:

frente:

- Carril único y total basado en el eje geométrico

- Caída recta al conducir (no en la demostración)

- diferencia de caída li. para re. (no en la demostración)

- caster, spread, ángulo del indicador de pista (no en la demostración)

Eje trasero:

- Carril único y total basado en el plano mediano longitudinal del vehículo

- Ángulo de conducción

- Fall (no en la demo)

- diferencia de caída li. para re. (no en la demostración)

Además:

- Diferencia de calibre en los bordes exteriores de la llanta

- Trayectoria simple y total del eje delantero basada en el plano central longitudinal del vehículo

- Distancia entre ejes izquierda y derecha

- Nivel de paseo

- Golpe de llanta / error de medición

- Especificación para el ajuste de la barra de acoplamiento (no en la demostración)

Cómo funciona:

Las distancias entre el láser y las pestañas de la llanta se miden e ingresan. Las posiciones de las ruedas (seguimiento y camber) se calculan a partir de estos valores medidos y otros datos específicos del vehículo. Una alineación exacta del láser no es necesaria gracias a los cálculos de corrección interna.

AchsBoxPro grupo objetivo:

La aplicación fue desarrollada para el área de afición y deportes de motor y solo puede ser utilizada por destornilladores con el conocimiento adecuado en tecnología de chasis y alineación de ruedas.

El uso comercial, así como la medición y el ajuste de los vehículos, que participan en el tráfico público o que se utilizan para el transporte de pasajeros, ¡no está permitido!