A320 ECAM Reset Pro

Quy trình đặt lại cho dòng máy bay A320- với tham chiếu AMM & MEL. > Đã thêm tùy chọn tìm kiếm <

Ứng dụng Airbus A320 ECAM Reset PRO (với tùy chọn TÌM KIẾM)- quy trình được sử dụng khi máy tính/hệ thống không hoạt động chính xác trên các máy bay dòng A320.

Thông báo lỗi ECAM hoặc SYS có thể được sử dụng cho quy trình đặt lại tìm kiếm trong ứng dụng.

Trong ứng dụng, Bạn sẽ tìm thấy: Cấu hình A/C (đặt lại trước), bộ ngắt mạch và/hoặc các nút ấn để đặt lại, thời gian cần thiết để SYS ​​đặt lại, tham chiếu AMM để đăng xuất trong ALB (ATL) và tham chiếu MEL cho A /C công văn.

GHI CHÚ:

Trường TÌM KIẾM được thêm vào trong ứng dụng, để tăng tốc quá trình và tìm câu trả lời cho một số vấn đề. Sử dụng nó như một chuyên gia và ngăn chặn sự chậm trễ của máy bay.

Điều quan trọng là phải nhanh chóng giải quyết vấn đề, lỗi và lỗi hệ thống và Bạn có thể làm điều đó với ứng dụng này.

Nhân viên bảo trì đường dây (cơ sở) và phi công có thể sử dụng nó một cách thận trọng, tuân theo hướng dẫn sử dụng của Airbus và nhà điều hành.

MCC hỗ trợ và phê duyệt nếu được yêu cầu.

Ứng dụng Đặt lại ECAM chỉ nhằm mục đích hướng dẫn tham khảo và hỗ trợ đào tạo, KHÔNG thay thế cho hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất và nhà điều hành. Sử dụng nó một cách thận trọng, rủi ro riêng.

GHI CHÚ:

Tham chiếu MMEL được sử dụng trong ứng dụng. MEL của nhà điều hành đã được phê duyệt PHẢI được sử dụng để điều động máy bay. Một số MEL có thể yêu cầu bảo trì và/hoặc hành động vận hành. Điều quan trọng là phải thực hiện hành động bảo trì đối với MEL cần thiết, trước khi điều động A/C.

MEL có thể khác với ứng dụng trong ứng dụng và nó khác với toán tử này với toán tử khác.

Nó không giống MEL cho A/C ở American Airlines và Saudi Arabian Airlines hoặc IndiGo.

Aeroflot, EasyJet, Volaris hoặc Wizz air, bất kể công ty nào - chỉ sử dụng tài liệu đã được phê duyệt, thông tin trong ứng dụng chỉ mang tính chất tham khảo.

Tham chiếu AMM, để đăng xuất trong Sổ nhật ký máy bay, được sử dụng trong ứng dụng. Kiểm tra và CHỈ sử dụng AMM được cập nhật, về hiệu lực của máy bay liên quan để đăng xuất.

Đặc biệt chú ý để đưa máy bay trở lại cấu hình trước khi ứng dụng này được sử dụng hoặc cấu hình BÌNH THƯỜNG. (TẮT hoặc BẬT nguồn HYD, SYS hoặc máy tính P/B TẮT hoặc BẬT…)

Trong một số trường hợp, có khả năng bạn sẽ tìm thấy một số CB để đặt lại không áp dụng được trên một số máy bay cụ thể. Lý do chính là ứng dụng này được tạo cho dòng máy bay A320 và có sự khác biệt nhỏ đối với hệ thống CB giữa A/C. Trong trường hợp này, Bạn nên sử dụng CB, từ danh sách, hiện có và bỏ qua những người khác từ danh sách trong ứng dụng. Ví dụ: tình huống đó xảy ra với quy trình đặt lại CIDS.

Ngoài ra, một số trường hợp sau khi reset hệ thống chỉ thay đổi kênh đã sử dụng, LỖI không hiện trên ECAM mà vẫn tồn tại. Ví dụ: sau khi đặt lại LỖI ECAM: ”BRAKES N/WS LỖI NHỎ” với đặt lại công tắc A/SKID-NWS (trên bảng điều khiển Landing Gear), SYS sẽ chuyển sang kênh khác (Kênh BSCU). Trong trường hợp này, Bạn có thể điều động máy bay, nhưng trong tình huống như thế này, bạn nên điền vào Sổ nhật ký Máy bay để thiết lập lại được thực hiện.

Điều quan trọng là phải thực hiện khắc phục sự cố và kiểm tra xem tại sao lại xảy ra một số lỗi. Trong một số trường hợp, khi có sự cố thực sự với hệ thống, ứng dụng này sẽ không khắc phục được, nhưng Bạn có thể sử dụng nó để sửa NHANH CHÓNG thông báo giả mạo và khi SYS là U/S tạm thời vì nhiều lý do.

Đây là ứng dụng độc lập, Bạn sẽ KHÔNG cần kết nối internet để sử dụng nó.

Bạn có thể sớm cập nhật ứng dụng với các tùy chọn mới.

Nếu Bạn tìm thấy một số lỗi hoặc có ý tưởng làm thế nào để cải thiện nó, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email.

Cảm ơn

câu lạc bộ hang động