Boletim ao Mar

Tất cả thông tin

Điều hướng các vùng biển thuộc quyền tài phán của Brazil với sự an toàn là cần thiết. Bản tin cho MAR góp phần vào sự yên tĩnh của hoa tiêu. Nó mang đến thông tin về độ tin cậy cao được tạo ra bởi Hải quân Brazil / Tổng cục Thủy văn và Điều hướng - DHN, nơi sẽ hỗ trợ tất cả những người đi đến bờ biển Brazil, các khu vực đại dương của Nam Đại Tây Dương và đường thủy nội địa.

Được phát triển để thu thập và truyền tải thông tin liên quan và cập nhật về các sản phẩm an toàn hàng hải do DHN sản xuất thường xuyên và có hệ thống, Bulletin to the Sea đóng góp trực tiếp vào các hoạt động thủy văn, hải dương học, bản đồ học, khí tượng biển, điều hướng và biển báo hải lý.

Khi truy cập ứng dụng, người dùng sẽ tìm thấy các sản phẩm được phổ biến bởi Dịch vụ Khí tượng Hàng hải Brazil (SMM) và Dịch vụ Thông tin An toàn Hàng hải (ISM) để bảo vệ cuộc sống của con người trong khu vực trách nhiệm hàng hải của Brazil (METAREA V). Trong số các sản phẩm được phát hành bởi SMM, có thể truy cập vào Thiên thạch, bao gồm một bản tin siêu hình cung cấp các dự báo về thời tiết, gió, sóng và tầm nhìn trong 24 và 48 giờ; Cảnh báo về thời tiết xấu, là những thông điệp được đưa ra trước để cảnh báo về khả năng xảy ra một hoặc nhiều điều kiện có thể gây rủi ro cho việc điều hướng; Chữ cái Synoptic, được xây dựng hai lần một ngày, trong đó có thể quan sát vị trí của các đường áp suất (isobar), xác định sự hình thành của các tâm thấp (lốc xoáy) hoặc áp suất khí quyển cao (lốc xoáy), sự hiện diện của các máng và hệ thống phía trước trên METAREA V; và các phép đo lường, kết quả của các mô hình dự báo thời tiết bằng số, trong đó người dùng có thể xem thông tin thời tiết như áp suất, nhiệt độ, độ ẩm tương đối, gió, mưa và mây dưới dạng biểu đồ cho các thành phố khác nhau dọc bờ biển Brazil. Trong phần về An ninh hàng hải, Thông báo về Cảnh báo vô tuyến và SAR (Tìm kiếm và Cứu nạn) có sẵn. Đầu tiên đề cập đến các thông điệp được truyền đến tàu với mục đích cung cấp "thông tin khẩn cấp" liên quan đến điều hướng an toàn. Thứ hai bao gồm các thông điệp "cảnh báo khẩn cấp SAR" hoặc "phối hợp tìm kiếm và cứu hộ" được truyền đến các tàu trong một khu vực nhất định.