Eiffel Tower wallpapers HD 4K

ٹاور کے لیے تمام قسم کے ٹورس میں ایفل ٹاور وال پیپر لگائیں۔

ایفل ٹاور، فرانسیسی ٹور ایفل، پیرس کا تاریخی نشان جو کہ عمارت سازی کی تاریخ کا ایک تکنیکی شاہکار بھی ہے۔ جب فرانسیسی حکومت 1889 کی بین الاقوامی نمائش کا انعقاد کر رہی تھی تاکہ فرانسیسی انقلاب کی صد سالہ تقریب کا جشن منایا جا سکے، ایک مناسب یادگار کے ڈیزائن کے لیے ایک مقابلہ منعقد ہوا۔ 100 سے زیادہ منصوبے پیش کیے گئے، اور صد سالہ کمیٹی نے معروف پل انجینئر گستاو ایفل کے منصوبے کو قبول کر لیا۔ ایفل کے 300 میٹر (984 فٹ) ٹاور کے تصور نے تقریباً مکمل طور پر کھلی جالیوں سے بنے ہوئے لوہے سے حیرت، شکوک و شبہات اور جمالیاتی بنیادوں پر کوئی مخالفت پیدا نہیں کی۔ مکمل ہونے پر، ٹاور نے نمائش کے داخلی دروازے کے طور پر کام کیا۔

ایفل ٹاور کی طرح دور سے کچھ بھی نہیں بنایا گیا تھا۔ یہ روم میں سینٹ پیٹرز کے گنبد یا گیزا کے عظیم اہرام سے دوگنا اونچا تھا۔ اس طرح کی پرانی یادگاروں کے برعکس، ٹاور کو صرف دو سال (1887-89) میں، ایک چھوٹی مزدور قوت کے ساتھ، معمولی قیمت پر تعمیر کیا گیا تھا۔ لوڈنگ کے تحت میٹل آرچ اور میٹل ٹراس فارمز کے طرز عمل کے بارے میں اپنے جدید علم کا استعمال کرتے ہوئے، ایفل نے ایک ہلکا، ہوا دار، لیکن مضبوط ڈھانچہ ڈیزائن کیا جس نے سول انجینئرنگ اور آرکیٹیکچرل ڈیزائن میں انقلاب برپا کیا۔ اور، 15 مئی 1889 کو عوام کے لیے کھولنے کے بعد، اس نے بالآخر خود کو جمالیاتی طور پر ثابت کیا۔

ایفل ٹاور چار جالی دار گھاٹوں پر کھڑا ہے جو اندر کی طرف ٹکراتے ہیں اور ایک بڑے عمودی ٹاور کو جوڑتے ہیں۔ جیسے ہی وہ اندر کی طرف مڑتے ہیں، گھاٹ ایک دوسرے سے دو سطحوں پر گرڈرز کے نیٹ ورک کے ذریعے جڑے ہوتے ہیں جو سیاحوں کے لیے پلیٹ فارم دیکھنے کا متحمل ہوتے ہیں۔ اس کے برعکس، ٹاور کی بنیاد پر چار نیم سرکلر محراب خالصتاً جمالیاتی عناصر ہیں جو کوئی ساختی کام نہیں کرتے۔ ان کی منفرد شکل کی وجہ سے، جو جزوی طور پر انجینرنگ کے لحاظ سے بلکہ جزوی طور پر ایفل کے فنکارانہ احساس سے بھی طے کی گئی تھی، گھاٹوں کو ایک وکر پر چڑھنے کے لیے ایلیویٹرز کی ضرورت تھی۔ ریاستہائے متحدہ کی اوٹس ایلیویٹر کمپنی کی طرف سے ڈیزائن کردہ شیشے کے پنجرے والی مشینیں عمارت کی بنیادی خصوصیات میں سے ایک بن گئیں، جس نے اسے دنیا کے اہم سیاحتی مقامات میں سے ایک کے طور پر قائم کرنے میں مدد کی۔

ٹاور خود 300 میٹر (984 فٹ) بلند ہے۔ یہ 5 میٹر (17 فٹ) اونچی بنیاد پر ٹکی ہوئی ہے، اور ٹاور کے اوپر ایک ٹیلی ویژن اینٹینا اسے 324 میٹر (1,063 فٹ) کی کل بلندی دیتا ہے۔ ایفل ٹاور 1929 میں نیو یارک سٹی میں کرسلر بلڈنگ کے ٹاپ آف آف ہونے تک دنیا کا سب سے اونچا ڈھانچہ تھا۔

گسٹاو ایفل، مکمل طور پر الیگزینڈر-گسٹاو ایفل، (پیدائش دسمبر 15، 1832، ڈیجون، فرانس — وفات 28 دسمبر، 1923، پیرس)، فرانسیسی سول انجینئر جو پیرس کے ٹاور کے لیے مشہور ہے جو اس کا نام رکھتا ہے۔

ایفل، گستاو

ایفل، گستاو

1855 میں کالج آف آرٹ اینڈ مینوفیکچرنگ سے گریجویشن کے بعد، ایفل نے دھات کی تعمیر، خاص طور پر پلوں میں مہارت حاصل کرنا شروع کی۔ اس نے 1858 میں بورڈو کے مقام پر لوہے کے پل کی تعمیر کی ہدایت کی، اس کے بعد کئی دیگر نے، اور 1867 کی پیرس نمائش کے لیے مشینوں کی اونچی، محراب والی گیلری کو ڈیزائن کیا۔ -فٹ (160-میٹر) اسٹیل آرچ، جس کی پیروی اس نے اسی قسم کی ایک اور بھی بڑی محراب کے ساتھ کی، 540-فٹ (162-میٹر) جنوبی فرانس میں دریائے ٹروئیر کے اوپر گیرابٹ وایاڈکٹ، کئی سالوں سے بلند ترین پل ہے۔ دنیا، ندی کے اوپر 400 فٹ (120 میٹر)۔ وہ ان پہلے انجینئروں میں سے ایک تھے جنہوں نے پل کی تعمیر میں کمپریسڈ ایئر کیزنز کو ملازمت دی۔ اس نے نیس میں آبزرویٹری کا متحرک گنبد اور نیو یارک ہاربر میں مجسمہ آزادی کا فریم ورک ڈیزائن کیا۔

ایفل نے ایفل ٹاور (1887-89) کی تعمیر کے ساتھ دنیا کو چونکا دیا، جس نے اسے "لوہے کے جادوگر" کا لقب دیا۔ اس نے ایرو ڈائنامکس کے مسائل کی طرف بھی اس کی دلچسپی کو ہدایت کی، اور اس نے ٹاور کو متعدد تجربات کے لیے استعمال کیا۔ Auteuil میں، پیرس سے باہر، اس نے پہلی ایروڈائنامک لیبارٹری بنائی، جہاں وہ پہلی جنگ عظیم کے دوران کام کرتا رہا۔ 1921 میں اس نے لیبارٹری ریاست کو دی۔