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埃菲爾鐵塔，法國埃菲爾鐵塔，巴黎地標，也是建築史上的技術傑作。當法國政府組織 1889 年國際博覽會以慶祝法國大革命一百週年時，舉辦了一場設計合適紀念碑的競賽。提交了 100 多份計劃，百年委員會接受了著名橋樑工程師古斯塔夫·埃菲爾的計劃。埃菲爾的 300 米（984 英尺）高塔的概念幾乎完全由開放式格子鍛鐵建造，這引起了人們的驚奇、懷疑和審美方面的不小的反對。完工後，這座塔將成為世博會的入口。

從來沒有像埃菲爾鐵塔那樣建造過任何東西。它是羅馬聖彼得大教堂或吉薩大金字塔圓頂的兩倍。與這些古老的紀念碑相比，這座塔僅用了大約兩年時間（1887-89 年）就建成了，勞動力很少，成本也很低。利用他對金屬拱形和金屬桁架在負載下的行為的先進知識，埃菲爾設計了一種輕盈、通風但堅固的結構，預示著土木工程和建築設計的一場革命。而且，在 1889 年 5 月 15 日向公眾開放後，它最終在美學上證明了自己的正確性。

埃菲爾鐵塔矗立在四個向內逐漸變細的格子樑橋墩上，這些橋墩連接起來形成一個巨大的垂直塔。當它們向內彎曲時，碼頭通過兩層的大樑網絡相互連接，為遊客提供觀景平台。相比之下，塔底的四個半圓形拱門是純粹的美學元素，沒有任何結構功能。由於其獨特的形狀，部分是出於工程考慮，部分是出於埃菲爾的藝術感，碼頭需要電梯沿曲線上升；由美國奧的斯電梯公司設計的玻璃籠式機器成為該建築的主要特色之一，有助於將其打造為世界首屈一指的旅遊景點之一。

塔本身高 300 米（984 英尺）。它位於 5 米（17 英尺）高的基座上，塔頂的電視天線使其總高度為 324 米（1,063 英尺）。在 1929 年紐約市克萊斯勒大廈封頂之前，埃菲爾鐵塔一直是世界上最高的建築。

古斯塔夫·埃菲爾，全稱亞歷山大-古斯塔夫·埃菲爾（1832 年 12 月 15 日出生於法國第戎，1923 年 12 月 28 日卒於巴黎），法國土木工程師，因其在巴黎以他的名字命名的塔而聞名。

埃菲爾，古斯塔夫

埃菲爾，古斯塔夫

1855 年從藝術與製造學院畢業後，埃菲爾開始專攻金屬建築，尤其是橋樑。 1858 年，他指揮在波爾多架設了一座鐵橋，隨後又指揮了其他幾座，並為 1867 年的巴黎展覽設計了高聳的拱形機器畫廊。1877 年，他在波爾圖的杜羅河上架起了一座 525 - 160 米（160 米）英尺的鋼拱，隨後他建造了更大的同類型拱，540 英尺（162 米）跨度的加拉比特高架橋橫跨法國南部的特魯耶爾河，多年來一直是法國最高的橋樑世界，在河流上方 400 英尺（120 m）處。他是最早在橋樑建築中使用壓縮空氣沉箱的工程師之一。他設計了尼斯天文台的可移動圓頂和紐約港自由女神像的框架。

埃菲爾鐵塔（1887-89 年）的建造震驚了世界，這給他帶來了“鋼鐵魔術師”的綽號。這也讓他對空氣動力學問題產生了興趣，他用這座塔進行了許多實驗。在巴黎郊外的奧特伊，他建立了第一個空氣動力學實驗室，並在第一次世界大戰期間繼續工作。 1921年，他把實驗室交給了國家。