NMPS Diag

สำหรับการวินิจฉัย Mitsubishi Pajero Sport 2 และ 3 รุ่น

อย่าลบแอพ การติดตั้งใหม่จะไม่สามารถใช้ได้ (ดูเว็บไซต์ของผู้พัฒนา)

สำหรับคำถามทั้งหมดเขียนไปที่ http://forum.automistake.ru

มีฟังก์ชันตรวจสอบการทำงานของอแดปเตอร์ *

อะแดปเตอร์ชิปที่แนะนำ: PIC18F25K80

ใช้งานได้กับอุปกรณ์ Android 4.1+ ที่มีอะแดปเตอร์: ELM 327 Bluetooth, Wi-Fi, USB

โปรแกรมนี้เน้นการทำงานกับอะแดปเตอร์ ELM327 ดั้งเดิม (ไม่รับประกันความสามารถในการใช้งานกับอะแดปเตอร์จีน)

โปรแกรมถูกออกแบบมาสำหรับ:

- Mitsubishi Pajero Sport 2(kh#) พร้อมเครื่องยนต์ 4D56,4M41

- Mitsubishi Pajero Sport 3(ks1#) พร้อมเครื่องยนต์ 4N15

- Mitsubishi Pajero IV พร้อมเครื่องยนต์ 4M41

- Mitsubishi Delica D5 พร้อมเครื่องยนต์ 4N14

- Mitsubishi Outlander พร้อมเครื่องยนต์ 4N14

คุณสมบัติของโปรแกรม:

1. ทดสอบอแดปเตอร์ ELM327 ว่าเหมาะสมกับการใช้งานโปรแกรมหรือไม่

2. การอ่านและการลบข้อผิดพลาดบนชุดควบคุมหลัก

3. การอ่านและการลบข้อผิดพลาดโดยโปรโตคอล OBD

4. การควบคุมพารามิเตอร์ปัจจุบันของเครื่องยนต์

5. การควบคุมค่าการแก้ไขหัวฉีด

6. การลงทะเบียน ID หัวฉีดหลังจากเปลี่ยนแล้ว (ผ่าน USB ELM หรือ vLinker MC(FD) BT(WiFi) เท่านั้น)

7. ดำเนินการทดสอบหัวฉีด

8. สอนฉีดเล็ก

9. สอนวาล์วปั๊มฉีด

10. การควบคุมการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง

11. สเปก ฟังก์ชั่นอัตโนมัติ การแพร่เชื้อ.

12. การควบคุมแรงดัน และอุณหภูมิ ในยางรถยนต์

13. การลงทะเบียนเซ็นเซอร์แรงดันลมยางใหม่

14. การปรับเอาท์พุตของข้อมูลแรงดันลมยางในโปรแกรมหลังจากจัดเรียงล้อใหม่

15. การสอบเทียบเซ็นเซอร์ตำแหน่งพวงมาลัย

16. การควบคุมพารามิเตอร์ DPF

17. การเริ่มต้นบริการ DPF

18. ดำเนินการฟื้นฟู DPF แบบบังคับ

19. บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ที่มี DPF

20. ความสามารถในการลงทะเบียนเซ็นเซอร์ดั้งเดิม

แรงดันลมยาง

21. การควบคุมพารามิเตอร์ NMPS2 ABS

22. รองรับโปรโตคอล OBDII

ในโฟลเดอร์ที่มีโปรแกรม บันทึกจะถูกบันทึกในรูปแบบข้อความ เช่นเดียวกับบันทึกการฝึกอบรมในรูปแบบ csv ซึ่งสามารถดูได้โดยใช้ Excel ในรูปแบบข้อความหรือกราฟิก

เมื่อเชื่อมต่อกับอะแดปเตอร์ BT เป็นครั้งแรก ให้เลือกอะแดปเตอร์ที่จับคู่ของคุณก่อนในรายการเมนู Select BT Adapter ในอนาคตโปรแกรมจะจำเอาไว้

เมื่อเชื่อมต่อกับอแด็ปเตอร์ WiFi เป็นครั้งแรก ให้ป้อนรายละเอียด IP และหมายเลขพอร์ตของอแด็ปเตอร์ ซึ่งปกติคือ 192.168.0.10 และ 35000

อัปเดต:

v1.0.80

เพิ่มอะแดปเตอร์เชื่อมต่ออัตโนมัติ

v1.0.77

เพิ่มตัวเลือกกล่องโอน

v1.0.50

เพิ่มโปรโตคอล OBDII

v1.0.31

การเปลี่ยนแปลงในแท็บการลงทะเบียน ID เซ็นเซอร์ TPMS

v1.0.30

บังคับให้สร้างใหม่ DPF 4N15, 4N14

v1.0.29

เพิ่มฟังก์ชั่นเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

v1.0.28

เพิ่มแท็บพร้อมพารามิเตอร์เครื่องยนต์เบนซิน 6B31

รายการเมนู ออกเพิ่ม

v1.0.27

อัพเดททางเทคนิค

v1.0.26

เพิ่มพารามิเตอร์สำหรับเงื่อนไขการเรียนรู้สำหรับ 4N15

ชื่อแท็บคงที่ DPF 4N15

v1.0.25

เพิ่มแท็บพร้อมพารามิเตอร์เครื่องยนต์พื้นฐาน

เปลี่ยนแท็บการเรียนรู้การฉีดขนาดเล็ก

v1.0.24

ข้อมูลแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดถูกนำมาจาก ecu . ของเครื่องยนต์แล้ว

เมื่อคุณเปิดแท็บ TPMS การอ่านค่าความดันจะเริ่มขึ้นทันที

การเปลี่ยนแปลงในการส่งออกของพารามิเตอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง

v1.0.23

เพิ่มการควบคุมพารามิเตอร์ ABS NMPS2

เพิ่มระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในพารามิเตอร์ถังน้ำมันในแถบแรงดันลมยาง

v1.0.22

เพิ่มความสามารถในการลงทะเบียนเซ็นเซอร์ดั้งเดิม

แรงดันลมยาง ขั้นตอนการลงทะเบียนอธิบายไว้ในส่วนช่วยเหลือ

v1.0.21

เพิ่มการควบคุมพารามิเตอร์ตัวกรองอนุภาคสำหรับ 4N15

การเปลี่ยนแปลงในการเชื่อมต่อกับอแด็ปเตอร์ WiFi

เพิ่มการควบคุมแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ด (วิธีการสอบเทียบ

ค่าแรงดันไฟฟ้าอธิบายไว้ในส่วนวิธีใช้ในเมนูโปรแกรม)

v1.0.20

- เพิ่มความสามารถในการลงทะเบียน ID หัวฉีดสำหรับ NMPS2(kh#)

ฟังก์ชันนี้จะใช้งานได้กับอะแดปเตอร์ USB ELM327 เท่านั้น

- ทำการทดสอบอะแดปเตอร์ขั้นสูงขึ้น

- เพิ่มคำเตือนการปรับเทียบเซ็นเซอร์พวงมาลัย

-การเปลี่ยนแปลงในการเชื่อมต่อกับอะแดปเตอร์ USB

v1.0.19

อัพเดททางเทคนิค*

v1.0.18

เอาต์พุตอุณหภูมิเกียร์อัตโนมัติสำหรับ Delica-D5 DID 4N14

v1.0.17

เพิ่มการตรวจสอบอะแดปเตอร์

เพิ่มการสอบเทียบเซ็นเซอร์ตำแหน่งหางเสือ NMPS2(KH#)

v1.0.14

เพิ่มส่วนช่วยเหลือในเมนู