Banner Tow Operations

ข้อมูลสำหรับการดำเนินงาน Tow แบนเนอร์อากาศยานพ่วงสัญญาณดึงเครื่องบิน

ข้อมูลสำหรับการดำเนินงาน Tow แบนเนอร์: สิ่งพิมพ์นี้จะนำเสนอข้อมูลที่เป็นแนวทางสำหรับการดำเนินการลากแบนเนอร์เพื่อส่งเสริมการดำเนินงานที่ปลอดภัยผ่านการเตรียมการอย่างรอบคอบและการวางแผน สำหรับการเตรียมการและการวางแผนการบริหารความกังวลเป็น addressed ยัง จอห์นฟาสืบสวนของการโฆษณาทางอากาศ / อุบัติเหตุลากแบนเนอร์ได้เผยให้เห็นว่าส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งของสถ​​านการณ์ดังต่อไปนี้การซ้อมรบรถกระบะแบนเนอร์ทอดหรือคำราม towlines แบนเนอร์หรือการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ การวิเคราะห์การเกิดอุบัติเหตุพ่วงแบนเนอร์ได้เปิดเผยข้อมูลต่อไปนี้ของการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นใน ditching ในแม่น้ำทะเลสาบหรือมหาสมุทรเครื่องบินอาจจะมีความสามารถในการเชื่อมโยงไปถึงบนฝั่ง บางครั้งการตัดสินใจที่จะทำคลองเพื่อปกป้องประชาชนที่ชายหาดที่แออัดหรือริมแม่น้ำ ของการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดจากความล้มเหลวของเครื่องยนต์ทำให้เกิดการเชื่อมโยงไปถึงสนามบินปิดการเกิดอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นได้อย่างง่ายดายในต่างประเทศ ในอุบัติเหตุอร่อยหนึ่งนักบินถูกบันทึกไว้โดยการปรากฏตัวในเวลาที่เหมาะสมของบุคคลที่เรียส่วนบุคคล ผู้ชายคนนี้ทำให้นักบินตายจากการจมน้ำ นักบินไม่ได้มีอุปกรณ์ใด ๆ ลอยอยู่ในน้ำ นักบินของเครื่องบินพ่วงแบนเนอร์ดำเนินการไปในน้ำควรจะมีความสามารถในการบันทึกตัวเองในนาทีที่สำคัญครั้งแรกของการเกิดอุบัติเหตุอร่อย จอห์นฟาได้รับการอนุมัติอุปกรณ์ลอยอยู่ในน้ำควรจะสามารถใช้ได้อย่างง่ายดาย สถานีเยาวชนตามแนวริมแม่น้ำหรือชายหาดมักจะไม่พร้อมที่จะตอบสนองต่อการเกิดอุบัติเหตุการบินต่างประเทศ พาสเทลตามปกติไม่ได้รับการฝึกอบรมในการจัดการกับปัญหาการจัดการวัสดุอันตรายของการปล่อยเชื้อเพลิงและน้ำมันและอาจจะไม่คุ้นเคยกับการออกจากเครื่องบินและประกอบเข็มขัดนิรภัย ขอแนะนำให้ทุ่นลอยน้ำ FAA ได้รับการอนุมัติส่วนบุคคลที่จะดำเนินการในอากาศยานเมื่อแบนเนอร์พ่วงบินตามชายหาดแม่น้ำหรือทะเลสาบ