OBDZero

Pomaga Kierowcy iMiEV, CZero i ION samochodów elektrycznych

OBDZero odczytuje, wyświetla i przechowuje dane z samochodów elektrycznych iMiev, CZero i iOn. Dane takie jak prędkość i zużycie energii są dostępne w sieci komputerowej CAN samochodu za pośrednictwem klucza Bluetooth podłączonego do portu OBD pojazdu. OBDZero prezentuje te dane na 14 różnych ekranach. Piętnasty ekran rejestruje komunikaty wymieniane między aplikacją, kluczem OBD i samochodem. Sześć ekranów jest przeznaczonych do użytku podczas jazdy. Są to:

• Wh pokazuje pojemność akumulatora w kWh i pozostałe kWh

• Ah pokazuje pojemność akumulatora w Ah i pozostałe Ah

• Volts pokazuje napięcie akumulatora oraz napięcie najwyższych i najniższych

ogniw

• oC pokazuje średnią temperaturę ogniw oraz temperatury

najcieplejszych i najzimniejszych ogniw

• WATTS pokazuje średnią moc, prędkość i watogodziny na km.

• DRIVE aktualizuje odległość do następnej stacji ładowania, różnicę

pomiędzy pozostałym zasięgiem (czyli odległością od stacji) a odległością do stacji,

i sugeruje prędkość dojazdu do stacji.

OBDZero może również zmierzyć 100% naładowania akumulatora samochodu. Nie może jednak zresetować tego poziomu.

Aplikacja zapisuje dane w plikach tekstowych oddzielonych średnikami, w pamięci RAM telefonu lub na karcie SD, w zależności od konfiguracji telefonu.

OBDZero działa na starszych telefonach, począwszy od Androida 5.0. Współpracuje z niektórymi, ale nie ze wszystkimi, niedrogimi modemami Bluetooth OBDII.

Firma Vgate przesłała do testów kilka swoich modemów OBD, a wyniki są pozytywne. Łącznik Vgate FD to dobry wybór. Pirackie kopie modemów Vgate są sprzedawane w internecie. Testy kopii i prawdziwego skanowania Vgate wykazały, że prawdziwy skaner jest stabilniejszy i szybszy niż kopia. Kupując modem rzekomo wyprodukowany przez Vgate, sprawdź, czy Vgate jest jego dostawcą.

Aplikacja nie wymienia danych z internetem i nie korzysta z GPS.

Instrukcję obsługi można pobrać ze strony OBDzero.dk lub napisać na adres [email protected].

Nie ponoszę odpowiedzialności za jakiekolwiek konsekwencje korzystania z OBDZero.

Podziękowania i źródła:

Większa część kodu OBDZero pochodzi z Blueterm autorstwa pymasde.es.

Polecenia dla klucza Bluetooth znajdują się w pliku ELM327DSH.pdf na stronie www.elmelectronics.com.

Interpretacje PID-ów CAN dla prędkości, napięcia, prądu itp. znajdują się na stronie http://myimiev.com/forum/, opublikowanej przez jjlink, garygid, priusfan, plaes, dax, cristi, silasat i kiev, oraz na stronie https://www.myoutlanderphev.com/forum, opublikowanej przez anko.

Szczególne podziękowania dla Andersa Fanøe i Allana Korupa za porady dotyczące samochodów elektrycznych i technologii CAN.