Sboing4Real Thin Client

Crowdsourcing voor geo-sociaal netwerken en realtime verkeersnavigatie

De snelle uitbreiding van sociale media heeft de manier waarop gebruikers omgaan met internet aanzienlijk gedifferentieerd, met name op het gebied van communicatie, entertainment en informatie. In deze context hebben crowdsourcingtechnologieën vruchtbare grond gevonden. De term crowdsourcing verwijst naar mechanismen voor het creëren van diensten en inhoud door individuele bijdragen van een grote gebruikerspopulatie te aggregeren.

Het SBOING4REAL-project erkent het enorme potentieel dat crowdsourcing in moderne navigatiesystemen kan bieden en heeft als doel innovatieve technologieën te ontwikkelen voor de geo-gevoelige sociale netwerken van mensen die navigatieapparaten gebruiken en voor de uitwisseling van aanvullende realtime navigatie-informatie om de navigatie van voertuigen te verbeteren. Het voorgestelde systeem werkt op basis van de bestaande navigator van SBOING, sbNavi ™, en vormt een aanvulling op de offline routing- en navigatiefuncties die sbNavi tot nu toe biedt, door nieuwe functionaliteit toe te voegen en de volgende nieuwe diensten te leveren:

• Geo-gevoelige sociale netwerken van gebruikers. Er zullen gespecialiseerde sociale hulpmiddelen worden aangeboden die de gebruikers en hun sociale netwerkproces ten dienste staan. V.Chr. Om een ​​bepaalde sociale kring van de gebruiker (bijvoorbeeld zijn collega's) te informeren wanneer hij / zij meer verkeer tegenkomt, kortere routemelding, statistische bevestiging van de verzamelde informatie.

• Real-time navigatie-informatie bijgedragen door de gebruikers zelf. De verstrekte informatie zal betrekking hebben op ongevallen, verkeersomstandigheden, wegeninfrastructuur, noodsituaties, enz. En zal zowel automatisch worden bijgedragen (bijv. Door de snelheidsvector te verzenden) als door de gebruikers, via eenvoudig te gebruiken gebruikersinterfaces op het navigatieapparaat. .

• Actualiseren van de gebruikers van de navigator in real time voor de huidige verkeersomstandigheden in hun gebied. Deze service werkt de browser bij door actuele verkeersbelastingsgegevens te verstrekken voor verbeterde routering. Deze gegevens worden in realtime bijgewerkt, op basis van informatie afkomstig van crowdsourcing, nadat deze door de centrale servers is verwerkt en gefilterd. De bijgewerkte gegevens worden selectief aan elke gebruiker verstrekt op basis van hun locatie, d.w.z. nadat hun locatiecoördinaten zijn gecorreleerd met de geografische locatie van de gebruiker.

• Ondersteuning voor aanvullende informatie-interfaces. Realtime updates zijn niet alleen beperkt tot de navigatietoepassing, maar zullen ook worden uitgebreid naar andere interfaces, zoals realtime subscriber feeds (RSS), die algemene webbrowsergebaseerde verkeersupdates bieden.

Ten slotte zal het project de intellectuele eigendomsrechten van het relevante internationale patent (in 18 landen) overdragen aan het bedrijf, waardoor de waardering van het bedrijf en de investeringswaarde aanzienlijk worden verhoogd.

Naast SBOING nemen 3 onderzoeksorganisaties deel aan het project:

a) Afdeling Informatica, AUTh,

b) Internationale Helleense Universiteit,

c) Helleens Instituut voor Transport en Duurzame Mobiliteit van CERTH.

Het project zal in 4 fasen worden uitgevoerd:

1. Overzicht van de huidige stand van zaken, analyse van de eisen en bepaling van het 2. Eindevaluatie- en controleplan.

3. Ontwerp en implementatie van individuele subsystemen. Het omvat het ontwerp en de implementatie van:

a) de client-applicatie,

b) de communicatie tussen de navigator en de centrale servers, en

c) de centrale verwerkings- en datadiffusiemechanismen.

3. Integratie & testen van het definitieve systeem.

4. Bevestiging van de systeemfunctionaliteit met een piloottest, op te stellen en uit te voeren door het Helleense Instituut voor Transport.