EASA BPL Balloon EXAM Trial

EASA Balloon Pilot License Exam Trial voor leerling-piloot, luchtvaartliefhebber

De European Aviation Safety Agency (EASA) Balloon Pilot License Hot Air is een licentie die de houder machtigt om op te treden als gezagvoerder van heteluchtballonnen binnen de Europese Unie. Het wordt uitgegeven door EASA in overeenstemming met de voorschriften uiteengezet in Deel-FCL (Flight Crew Licensing) van de EASA Aircrew Regulations.

Om een ​​EASA Balloon Pilot License Hot Air te verkrijgen, moet een persoon aan bepaalde deelnamevereisten voldoen, waaronder minimaal 17 jaar oud zijn, in het bezit zijn van een geldig medisch certificaat en een minimum aan vliegtraining en ervaring voltooien onder toezicht van een gekwalificeerde vlucht. instructeur.

De vliegtraining moet verschillende gebieden bestrijken, zoals aerostatica, aerodynamica, meteorologie, navigatie, vluchtplanning en noodprocedures. De aanvrager moet ook slagen voor theoretische kennisexamens over onderwerpen als luchtrecht, menselijke prestaties en navigatie.

Zodra de vereiste vliegopleiding en theorie-examens zijn afgerond, moet de kandidaat slagen voor een praktische vliegtest bij een aangewezen examinator. De vliegtest omvat een demonstratie van het vermogen van de kandidaat om de ballon veilig en efficiënt te besturen onder verschillende omstandigheden, waaronder opstijgen en landen, navigatie en noodprocedures.

Houders van de EASA Balloon Pilot License Hot Air mogen optreden als gezagvoerder van heteluchtballonnen voor niet-commerciële vluchten. Om commercieel te kunnen vliegen, moeten ze aanvullende training en kwalificaties behalen, zoals de EASA Commercial Balloon Pilot License Hot Air of Airline Transport Pilot License (ATPL).

De EASA Balloon Pilot License Hot Air wordt in de hele Europese Unie erkend, waardoor de houder in elke lidstaat met heteluchtballonnen mag vliegen zonder dat er aanvullende licenties of goedkeuringen nodig zijn.

Ballonpiloten plaatsen de ballon op bepaalde tijdstippen tijdens de vlucht op verschillende hoogten om de richting van de vliegroute te veranderen. De bediening van een heteluchtballon wordt gedaan door de piloot die de temperatuur en het volume van de ballon controleert, waardoor warmte wordt toegevoegd om omhoog te gaan, een horizontale vlucht te behouden en de daalsnelheid van de ballon te vertragen.

Licentie-examenproef, waarin de onderwerpen worden behandeld:

1. Luchtwet.

2. Menselijke prestaties en beperkingen.

3. Meteorologie.

4. Communicatie.

5. Principes van het vliegen.

6. Operationele procedures.

7. Vluchtprestaties en planning.

8. Algemene kennis van vliegtuigen.

9. Navigatie.

Toepassingskenmerken:

- Bevat grafieken en diagrammen die kunnen worden in- en uitgezoomd om het gemakkelijker te maken gerelateerde vragen te beantwoorden

- Meerkeuzeoefening

- Er zijn 2 hints (Hint/Kennis, Voeg TIJD toe voor antwoorden) die kunnen worden gebruikt

- Vragen over één onderwerp verschijnen in 10 vragen

- Op het onderwerpselectiescherm zie je per onderwerp het scorepercentage van het examen