Untuk mendiagnosis Mitsubishi Pajero Sport 2 dan 3 generasi
JANGAN PADAMKAN APL, PEMASANGAN SEMULA TIDAK AKAN DISEDIAKAN. (lihat tapak pembangun).
Untuk semua soalan, tulis ke http://forum.automistake.ru
Terdapat fungsi untuk memeriksa penyesuai untuk kebolehkendalian.*
Penyesuai cip yang disyorkan: PIC18F25K80
Berfungsi pada peranti Android 4.1+ dengan penyesuai: ELM 327 Bluetooth, Wi-Fi, USB.
Program ini memberi tumpuan kepada bekerja dengan penyesuai ELM327 asal. (kebolehkendalian dengan penyesuai Cina tidak dijamin)
Program ini direka untuk:
- Mitsubishi Pajero Sport 2(kh#) dengan enjin 4D56,4M41
- Mitsubishi Pajero Sport 3(ks1#) dengan enjin 4N15
- Mitsubishi Pajero IV dengan enjin 4M41
- Mitsubishi Delica D5 dengan enjin 4N14
- Mitsubishi Outlander dengan enjin 4N14
Ciri-ciri program:
1. Uji penyesuai ELM327 untuk kesesuaian bekerja dengan program.
2. Membaca dan memadam ralat pada unit kawalan utama.
3. Membaca dan memadam ralat oleh protokol OBD.
4. Kawalan parameter semasa enjin.
5. Kawalan nilai pembetulan penyuntik.
6. Pendaftaran ID penyuntik selepas penggantiannya (hanya melalui USB ELM atau vLinker MC(FD) BT(WiFi)).
7. Menjalankan ujian penyuntik.
8. Mengajar suntikan kecil.
9. Mengajar injap pam suntikan.
10. Kawalan kebocoran bahan api.
11. Spesifikasi. fungsi untuk automatik penularan.
12. Kawalan tekanan dan temp. dalam tayar.
13. Pendaftaran sensor tekanan tayar baharu.
14. Melaraskan output data tekanan tayar dalam program selepas menyusun semula roda.
15. Penentukuran sensor kedudukan roda stereng.
16. Kawalan parameter DPF.
17. Permulaan perkhidmatan DPF.
18. Menjalankan penjanaan semula DPF secara paksa.
19. Servis tukar minyak untuk enjin dengan DPF.
20. Keupayaan untuk mendaftar sensor asal
tekanan tayar
21. Kawalan parameter ABS NMPS2
22. Menyokong protokol OBDII.
Dalam folder dengan program, log direkodkan dalam format teks, serta log latihan dalam format csv, yang boleh dilihat menggunakan Excel dalam bentuk teks atau grafik.
Apabila menyambung ke penyesuai BT buat kali pertama, pilih penyesuai pasangan anda dahulu dalam item menu Pilih penyesuai BT. Pada masa akan datang, program akan mengingatinya.
Apabila menyambung ke penyesuai WiFi buat kali pertama, masukkan butiran IP dan nombor port penyesuai anda, biasanya 192.168.0.10 dan 35000.
KEMASKINI:
v1.0.80
menambah sambungan auto penyesuai
v1.0.77
menambahkan parameter kotak pemindahan
v1.0.50
menambah protokol OBDII
v1.0.31
perubahan dalam tab pendaftaran ID sensor TPMS
v1.0.30
penjanaan semula paksa DPF 4N15, 4N14
v1.0.29
menambah fungsi penukaran minyak
v1.0.28
tab ditambah dengan parameter enjin petrol 6B31
item menu Keluar ditambah
v1.0.27
kemas kini teknikal
v1.0.26
parameter tambahan untuk keadaan pembelajaran untuk 4N15
nama tab tetap DPF 4N15
v1.0.25
tab ditambah dengan parameter enjin asas
tab pembelajaran suntikan kecil ditukar
v1.0.24
data voltan dalam rangkaian on-board kini diambil daripada ecu enjin
apabila anda membuka tab TPMS, bacaan tekanan bermula serta-merta
perubahan dalam output paras bahan api parameter dalam tangki
v1.0.23
menambah kawalan parameter ABS NMPS2
paras bahan api dalam parameter tangki telah ditambah pada tab tekanan tayar
v1.0.22
menambah keupayaan untuk mendaftar penderia asal
tekanan tayar, prosedur pendaftaran diterangkan dalam bahagian Bantuan
v1.0.21
menambah kawalan parameter penapis zarah untuk 4N15
perubahan berkaitan dengan penyesuai WiFi
menambah kawalan voltan dalam rangkaian on-board (cara menentukur
nilai voltan diterangkan dalam bahagian Bantuan dalam menu program)
v1.0.20
-Menambahkan keupayaan untuk mendaftarkan ID penyuntik untuk NMPS2(kh#),
fungsi ini hanya akan berfungsi dengan penyesuai USB ELM327
-Membuat ujian penyesuai yang lebih maju
-Tambahan amaran penentukuran penderia stereng
-Perubahan berkaitan dengan penyesuai USB
v1.0.19
Kemas kini teknikal*
v1.0.18
output suhu penghantaran automatik untuk Delica-D5 DID 4N14
v1.0.17
pemeriksaan penyesuai tambahan
tambah penentukuran penderia kedudukan kemudi NMPS2(KH#)
v1.0.14
Bahagian bantuan ditambahkan pada menu