PCAA Flight Inquiry

파키스탄 민간 항공 당국의 비행 귀하의 메시지

파키스탄 민간 항공국 (CAA)은 항공 부문 내각 사무국을 통해 파키스탄의 연방 정부에서 근무하는 공공 부문의 자율적 인 기관이다. CAA는 파키스탄 민간 항공국 조례를 통해 1982년 12월 7일에 설립되었으며 1982 년 이전 CAA의 창조, 민간 항공 관련 활동을 관리하는 데 사용 국방부의 민간 항공 부 (CAD) (MOD). 국방부 (MOD)가 있긴하지만, 6 월, 2013 년, 파키스탄 정부는 내각 관방 (항공 부문)이 책임을 할당 1982 12월 7일에 CAA의 생성, 후 제어 사역을 할 것을 계속했다.

CAA를 확립의 목적은 민간 항공 활동의 홍보 및 규정을 제공하고, 파키스탄, 안전하고 효율적, 적절한, 경제적 제대로 조정 남북 항공 운송 서비스를위한 인프라를 개발하는 것입니다.

이 유명한 시카고 협약의 결과로 1944 년 국제 민간 항공기구 (ICAO)의 생성 날짜와 일치 7 번째로 12 일, 의미를 갖는다. 또한, 유엔은 국제 민간 항공의 날로 12월 7일 선언 및 전 세계 등 매년로 축하했다.

CAA는 국가의 항공 조정기의 역할을하지만, 동시에 항행 서비스 및 공항 서비스의 서비스 제공 기능을 수행 아닙니다. CAA의 핵심 기능은 따라서 '규제'이고, '항행 서비스'와 '공항 서비스'. 이러한 핵심 기능은 완전히 조직의 다양한 기업 기능을 지원합니다. CAA의 본사는 카라치에 있습니다.

2006 년과 2010 년 사이에 CAA에서 수행 구조 조정 과정은 국제 민간 항공기구 (ICAO)의 요구 사항을 충족하기 위해 조직을 가능하게했다. 유니버설 안전 감독 감사 프로그램 (USOAP) ICAO 동안 2011 년 6 월에 파키스탄을 감사 65 %의 세계 평균에 대한 준수에 대한 83 %로 파키스탄을 평가.

CAA와 모든 권한을 행사 CAA 보드에서의 업무 조끼의 일반적인 방향과 정부는 모든 기능을 수행하고 모든 행위와, 행사 수행 또는 기관에 의해 수행 될 필요가 일을한다. 의장 CAA위원회는 기관의 업무가 할당되는 부서의 장관입니다. 현재, 그것은 장관 항공이다. CAA 집행 Eommittee은 조직의 최고 의사 결정 기관이다. 그것은 당국하여 위임 등의 관리, 집행, 재정 및 기술적 능력을 행사. DGCAA는 CAA 집행위원회의 의장이다. 연방 정부는 CAA의 집행 머리와 같은 권한을 행사하고 수시로 CAA위원회가 그에게 CAA 조례에 규정 또는 위임 할 수있다 등의 기능을 수행 사무 총장을 임명한다. CAA위원회는 CAA 인사위원회와 CAA 감사위원회에 의해 지원된다. CAA 품질위원회는 DGCAA 이끄는과​​의 Dy의 포함. DGCAA, 모든 주요 이사 및 이사는 매크로 수준의 목표와 조직의 작업 / 목표를 설정하고 국제 경영 시스템 표준을 달성하기 위해 비전과 사명, 준수 핵심 가치와 CAA의 엔데버 추구 조직 드라이브를 감독한다.

파키스탄 민간 항공국은 서비스 제공 기능에서 규제 기능의 구별을 확실히 분리하여 모두 세 가지 핵심 기능을 강화하고 달성 준수 및 변화 과정에 지속적인 노력을 통해 국제 민간 항공기구와 국제 경영 시스템 표준에 의해 설정된 요구 사항 / 기준을 초과하는 계속 예상대로 변환 달성을 가능하게합니다.