페라리 458 배경 화면

우리는 Ferrari 458 배경 화면을 나열했습니다.

"첫 번째 차가 조립 라인을 던져 올 때 458은 위대함을 향상 시켰습니다. 이 파워 트레인은 도로에서 최초의 직접 주사 페라리였으며 458 개의 이탈리아가 관대 한 570 마력과 토크 전신의 400 lb-ft보다 큰 힘을주었습니다. 자연적으로 흡인 된 9,000 rpm 레드 라인 엔진에도 불구하고 Ferrari 458 Italia는 여전히 가장 거칠고 가장 촉감이 많은 도로 중 하나가 아닙니다. 우리는 놀라운 페라리 458 배경 화면을 가지고 있습니다.

그것은 회사의 이전 중형 엔진 스포츠카에서 거대한 도약을 나타내는 Ferrari 458 Italia가있는 경우입니다. 새로운 모델은 이탈리아가 국가로 알려진 스타일, 창의력, 열정 및 고급 기술을 통합합니다. 458 이탈리아의 후방 통풍구는 중간 엔진 페라리 로고가 있습니다.

그는 V8이 ""Best Performance Engine""및 ""4L Engine""을 투표 한 것으로 투표 한 ""최고의 성능 엔진""을 통해 어제 Awards Awards를 추가했습니다. 그러나 페라리는 엔진 베이를 재 설계하고 내부 건축물을 재 설계했기 때문에 458 이탈리아는 매끄럽고 중단되지 않은 측면 프로필을 얻었습니다. 페라리 캘리포니아가 실용적인 가장자리로 더 다재다능한 스포츠카를 원하는 소유자를 위해 만들어졌지만, 458 이탈리아는 가끔 도로 능력을 갖춘 타협하지 않는 성과를 선호하는 소유자를위한 것이지만 여전히 일상 운전에서 사용할 수있는 차량이 필요합니다.

Ferrari가 제작 한 가장 낮은 드래그 계수를 갖춘 Pininfarina가 디자인 한 신체를 특징으로했습니다. 458 개의 이탈리아는 가장 훌륭하게 유기농 현대 페라리였으며 가장 훌륭한 부드러운 가죽으로 펼쳐져 운전자 지향 조종실을 갖추고 있습니다. 모든 진행 상황은 표준 458의 0-60mph 시간에서 거의 30 초만큼 단축되었으며 표준 458 이탈리아보다 Ferraris FioRana 테스트 트랙 1.5 초보다 빠르게 구동되었을 것입니다.

2010 년 또는 2011 모델을 구입하는 사람들을 위해 Ferrari 458은 효과적으로 유지 보수 차량으로 간주됩니다. 258 이탈리아는 변위에 따라 중간 엔진 V8 차량을 명명하는 전통으로 돌아 오는 것으로, F430의 4.3 리터의 4.3 리터의 동력이있는 F430 4.3 리터 V8 엔진에서 이름을 더 중요하게 생각합니다. F430을 교체하면서 458은 라이터 몸과 박리 된 인테리어가있는 페라리 챌린지 경주 시리즈의 공식 차가되었습니다. 458은 마지막 자연스러운 모델이기 때문에 몇 년 만에 인기있는 자동차가되어야합니다. 이제는 자동차 역사에 투자 할 시간입니다. 우리의 응용 프로그램에서 Ferrari 458 배경 화면 아이디어를 확인하십시오.

단일 듀얼 클러치 전송 옵션을 갖춘 Ferrari 458의 엄격한 후륜 구동 슈퍼카 (Ferrari 458)는 첫 번째 생산 Ferrari V8이 수동 변속기로 제공되지 않습니다. 페라리는 F430을 성공한 458을 소개하고 강력한 V8 엔진, 매력적인 스타일링 및 탁월한 취급으로 슈퍼 카 세그먼트에서 막대를 놓았습니다. 아마도 그 시점까지 다른 페라리 도로 차량 이외에도 458은 이탈리아 자동차 제조업체의 최신 포뮬러 1 기술을 통합했습니다. 환상적인 페라리 458 배경 화면을 여기에서 찾을 수 있습니다."