도전자를 피하십시오

우리는 당신을 위해 닷지 챌린저 배경 화면을 나열했습니다.

"2018 년 모델 연도는 수십 년 만에 첫 번째 지구력 자동차 인 도전자 SRT 악마를 소개하는 역사적인 해였습니다. 고급 LX 후륜 구동 플랫폼 및 전설적인 Hemi 엔진을 기반으로 Dodge Challenger 컨셉은 1920 년대의 상징적 인 챌린저를 연상시키는 긴 후드, 짧은 플랫폼, 넓은 자세 및 2 도어 쿠페 본체 스타일을 특징으로합니다. 1978 년부터 미국의 기업 평균 연비 (CAFE) 기준 (CAFE) 표준이 발효되었을 때, 닷지는 미쓰비시에서 수입 된 새로운 2 도어 챌린저 쿠페를 제공했습니다. 우리는 닷지 챌린저 바탕 화면의 훌륭한 목록을 가지고 있습니다.

""챌린저""라는 이름은 1959 년 닷지 실버 도전자, 단순히 양방향 쿠페라는 패키지에 처음 사용되었습니다. 도전자 T / A는 혁신적이고 첫 번째 근육 자동차 중 하나가 전면과 후방으로 다른 타이어 크기를 갖도록합니다. 카메론은 가스 터빈 엔진을 가지고 있어야하는 Citalborn 1966 충전기 프로토 타입의 오래된 스케치에 1970의 도전자 그릴을 만들었습니다.

Dodge Challenger RT 근육 차는 대개 쇠약한 현탁, 타이어, 브레이크 및 엔진이 있습니다. 2019 년 Dodge는 2018 Challenger SRT Demon에서 장비를 사용하여 수업 선도 797 마력 챌린저 헬렉 스마트 레드웨어뿐만 아니라 Challenger R / T Scat Pack 1320이라는 새로운 특별한 트레일 옵션 패키지를 구축합니다. 그 중 하나는 SRT8보다 약간 더 작은 엔진을 갖는 챌린저 R / T. 닷지 도전자 벽지 아이디어를 확인하십시오.

Challenger SRT8에는 초강력, 큰 모터 및 대형 브레이크가 있습니다. 후륜 구동 V-6 도전자는 도시에서 19 mpg와 30 mpg의 고속도로에서 19mpg를 벌려고 추정됩니다. 우리는 485 마력 V-8을 가진 V-6 전륜 구동과 우리의 실제 75mph 경로에서 자동 변속기를 가진 V-6 전륜 구동으로 챌린저를 테스트했으며, 우리는 광범위한 테스트 체제의 일부입니다.

Dodge는 전투기 드라이브를 제공하는 몇 가지 중 하나이며, 추운 날씨의 기본 근육 차를 챌린저로 만듭니다. 도전자에 가입하는 가장 저렴한 방법 근육 형제 관계는 모든 휠 드라이브가있는 유일한 2 도어 근육 자동차 인 Entry-Level V-6입니다.

Dodge Challenger는 American Automaker Dodge가 제작 한 세 가지 세대의 자동차에 주어집니다. all-new 2022 dodge 챌린저는 분위기와 오래된 학교 캐릭터로 근육 자동차의 황금 시대를 연상케합니다. 또한 대부분의 닷지 근육 자동차와 마찬가지로, 도전자 라인업의 모델 중 일부는 운전을 위해 많은 즐거움이 있습니다.

2022 년, Dodge는 챌린저 라인업을 크게 변경하지 않고도 닷지가있는 일을하고 있습니다. Dodge는 실제로 도전자가 진정한 고전으로 남아 있는지 확인하는 많은 현대 업데이트가있는 최상의 방법으로 챌린저를 부활 시켰습니다. 2015 년에는 챌린저가 2007 년 모델로 재발행 이었기 때문에 최초의 중요한 업데이트를 받았습니다.

Dodge 엔지니어는 2018 Challenger SRT 악마의 억제 중량을 1,922kg (4,237 lb)과 SRT Hellcat의 2,027 kg (4,469 lb), 105 kg (231 lb)의 차이를 감소시켰다. Dodge는 도전자 SRT Hellcat에 대한 이중 흡기 시스템을 개발했습니다. Dodge Challenger Hellcat에는 두 개의 냉각 시스템이 있으므로 기본 시스템은 엔진을 냉각시키고 보조 시스템은 흡기 매니 폴드를 식히는 데 도움이됩니다. 놀라운 닷지 도전자 배경 화면을 위해 우리의 신청서를 다운로드하십시오."