RallyPacenotes

Untuk pengemudi reli (pacenote taking) dan co-driver (pengaturan waktu dan waktu)

(ADA VERSI LAIN DARI YANG TERSEDIA DENGAN PENDAFTARAN TAHUNAN)

Aplikasi Seluler "RallyPacenotes" (www.rallypacenotesapp.com) dirancang untuk menjadi bantuan terbaik bagi pengemudi reli (bagian "Driver") dan rally codriver (bagian "Co-driver").

Aplikasi ini dibuat oleh Miguel E. Susunaga Valencia (migSVapps.com), dari ide asli Raúl Belategui dan dengan nasihat olahraga dari David Nafría. Efektivitas dan kegunaannya telah dikontraskan dalam kursus pacenotes TheRallyDriver.com untuk driver.

"Driver" bagian:

Bagian "Pengemudi" dirancang untuk membantu mengumpulkan para pengemudi dalam tugas yang sulit melakukan tahapan khusus pacenote. Aplikasi ini memungkinkan tim untuk menuliskan intensitas setiap sudut menggunakan rotasi sudut kemudi. Penomoran setiap sudut, "8", "3+", "120" atau informasi lain yang digunakan setiap pilot dalam sistem pacenote, dapat dikonfigurasi sepenuhnya, serta strip derajat di mana ia harus menampilkan Informasi.

Aplikasi ini dirancang untuk digunakan dalam "recce" pertama yang dijalankan, yang dilakukan pada kecepatan rendah, untuk alasan ini dan karena kecepatan tinggi dapat mempengaruhi pengukuran sensor, penomoran sudut hanya ditampilkan ketika kecepatan kurang dari 80 km / h.

Selain intensitas, aplikasi ini juga membantu kami menghitung jarak antar tikungan menggunakan sinyal GPS. Pengemudi memiliki hingga 3 perjalanan berbeda. Satu "parsial", "total" lain, dan bahkan sepertiga yang dirancang khusus untuk mengukur panjang sudut.

Ini juga menunjukkan kecepatan kendaraan saat ini. Sesuatu yang sangat berguna dalam hal ini di mana kecepatan dibatasi dan dikendalikan oleh organisasi. Pengemudi dapat mengatur pada kecepatan apa dia ingin menerima peringatan agar tidak melebihi batas itu. Dua kecepatan yang berbeda dapat diatur dengan peringatan masing-masing.

Bagian "Codriver":

Bagian "Codriver" dibagi menjadi 3 layar. Yang pertama menawarkan codriver alat yang diperlukan untuk memfasilitasi pengelolaan waktu dan jarak antara kontrol waktu. Hal ini memungkinkan untuk menghitung waktu masuk dalam kontrol waktu berikut, ini menunjukkan waktu nyata, waktu yang tersisa hingga kontrol waktu berikutnya dan 3 perjalanan (regresif, parsial dan Total) yang menghitung jarak dengan menggunakan GPS. Ini juga menunjukkan kecepatan kendaraan saat ini (diperoleh dengan GPS), yang akan sangat membantu terutama mobil-mobil yang tidak memiliki speedometer untuk tidak melebihi batas kecepatan di ruas jalan.

Layar kedua membantu kami di tahap khusus. Ini memiliki chronometer dengan kemungkinan awal yang berbeda. Memungkinkan untuk menyimpan dan membandingkan perpecahan antara berbagai jalan dengan tahapan khusus yang sama. Dan itu juga memiliki total perjalanan dan yang regresif.

Layar ketiga membantu kami menghitung perkiraan konsumsi bahan bakar hingga pengisian bahan bakar berikutnya, yang membedakan antara kilometer dan konsumsi bagian jalan dan tahapan khusus.