Hongqi

هونگچی اولین خودرویی است که به طور مستقل در چین تولید شده است.

اولین ماشین Hongqi در سال 1958 متولد شد. این اولین خودرویی بود که به طور مستقل در چین تولید شد.

بر اساس اولین نمونه اولیه خودرو در سال 1959، پس از پنج دور تولید آزمایشی و طراحی بهبود یافته، Hongqi آن را در ماه آگوست به تولید انبوه رساند و شماره محصول CA72 را تعیین کرد.

در سال 1965، سدان سه ردیفه هونگکی CA770 با موفقیت برای اهداف آزمایشی تولید شد. این خودرو به عنوان "خودروی ملی" و "اولین خودرو در چین" شناخته می شود و در داخل و خارج از کشور به دلیل استفاده از آن توسط رهبران ایالتی و مهمانان خارجی به خوبی شناخته شده است. این مدل همچنین در دو پیکربندی مدل اسپین آف مختلف، CA770A و CA770B، در دهه های 1960 و 1970 به تولید انبوه رسید.

در سال 1967، یک سدان دو نفره از سری Hongqi CA770 توسعه یافت - سدان ارشد CA771.

در سال 1968، به منظور گسترش دامنه استفاده از محصولات خودرو Hongqi، مدل صندلی سه ردیفه ساده از سری Hongqi CA770 - ماشین پیشرفته CA773 ساخته شد.

در سال 1969، اولین خودروی ایمنی Hongqi طی سه سال به صورت آزمایشی با موفقیت تولید شد. تصویر خودروی امنیتی مخصوص ضد گلوله Hongqi CA772 را نشان می دهد.

بررسی خودروی Hongqi CA770J در سال 1970. صندوق عقب این مدل فاقد روکش بالایی است، صندلی عقب باز است و پشتی صندلی عقب قابل چرخش و بلند شدن است تا یک صندلی کوچک با بازبینی بالا ایجاد شود. دیوار جداکننده میانی دارای نرده های بلندی است که معاینه کننده می تواند آنها را نگه دارد. دیوار جداکننده مرکزی مجهز به یک تکه شیشه بزرگ است که در صورت تغییر شرایط آب و هوایی در حین معاینه می تواند بیننده را از حمله باد و باران محافظت کند.

در سال 1980 با اشاره به تکنولوژی پیشرفته خودروسازی جهان در آن زمان، تعدادی ساختار و فناوری جدید برای کاهش مصرف انرژی، افزایش قدرت و راحتی و بهبود ظاهر به کار گرفته شد. پس از پنج دور تولید آزمایشی، مدل CA774 اساساً برای مدل جایگزین سدان Hongqi CA770 تکمیل شده است. اتوبوس مسافرتی ارشد CA630 تولید آزمایشی Hongqi CA630 یک اتوبوس مسافربری متوسط ​​19 صندلی است که عمدتاً برای گردشگری هتل و استفاده است. سازمان ها و مشاغل.

در سال 1984، تولید آزمایشی سدان سایز متوسط ​​CA750 به پایان رسید و با استقبال زیادی روبرو شد. بعداً بر اساس این مدل، مدل CA750F با همان ظاهر، مجهز به یک دستگاه چرخ‌محرک جلویی خود ساخته ظاهر شد.

در سال 1985، تولید آزمایشی سدان رده بالا Hongqi CA770G با موفقیت به پایان رسید و مورد استقبال همه طرفین قرار گرفت.

خودروی لوکس پرچمدار Hongqi CA7460 در سال 1998. این به طور مشترک توسط Hongqi و فورد موتور شرکت ایالات متحده طراحی شده است. شکل کلی آن نشان دهنده ترکیب کامل هنر شرقی و تکنولوژی مدرن، با صداقت و جذابیت عصر جدید است. این مدل وارد تولید انبوه شد.

سدان Hongqi CA7202E3 در سال 2000، از اوایل دهه 1990، محصول نسل دوم سدان Hongqi. پس از طراحی جدید و چندین دور تولید آزمایشی، رسماً در سال 2000 به تولید و تولید انبوه رسید. بعداً در سال 2002، بر اساس سدان CA7202E3 Hongqi Star، با موفقیت با موتور 2.4 لیتری 5 ولت هماهنگ شد و شکاف این مدل جابجایی را پر کرد. مدل CA7242E6 است.

در سال 2013، Hongqi H7 عمومی شد.