Aerospace Engineering Pro

نسخه حرفه ای از نرم افزار محبوب مهندسی هوافضا.

engineeringمهندسی هوافضا رشته اصلی مهندسی مربوط به توسعه هواپیماها و فضاپیماها است

free version نسخه رایگان آگهی ❱

☆ این برنامه با ارائه مقدمه ای جامع در زمینه اصول مهندسی هوافضا ، این برنامه مناسب برای: فارغ التحصیلان سطح کارشناسی در

Engineering مهندسی هوافضا ،

Engineering مهندسی هوانوردی ،

Engineering مهندسی تعمیر و نگهداری هواپیما (AME) ،

Engineering مهندسی مکانیک و

. مهندسی خودرو.

nعلاوه بر این ، این برنامه می تواند برای دوره های تازه سازی برای متخصصان صنایع هوافضا استفاده شود.

【موضوعات تحت پوشش ذکر شده در زیر

Engineering مهندسی هوافضا چیست

✈ تاریخچه مهندسی هوافضا

ties وظایف مهندسان هوافضا

Environment محیط کار برای مهندسان هوافضا

✈ چگونه مهندس هوافضا شویم

✈ ویژگی های مهم برای مهندسان هوافضا

✈ مجوزها ، گواهینامه ها و ثبت نام ها

✈ پیشرفت برای مهندسان هوافضا

Sala حقوق مهندس هوافضا

Out چشم انداز شغلی برای مهندسان هوافضا

✈ مشاغل مرتبط با مهندسان هوافضا

✈ تاریخچه مختصر سازه های هواپیما

Design طراحی جزئیات موتور جت - کمپرسور

✈ مقدمه ای بر مواد کامپوزیت

sh سقوط دنباله دار DeHavilland

. خنک کننده توربین طراحی موتور جت

Materials مواد ترکیبی و تجدیدپذیر: انرژی باد

Aer آیرودینامیک مافوق صوت: طراحی نازل های موشکی

✈ Rocket Science 101: پوسته های موشک سبک

✈ Rocket Science 101: سوخت ، موتور و نازل

✈ Rocket Science 101: اصول عملیاتی

History تاریخ علم موشک

✈ داده های بزرگ در هوا فضا

ibility خطای انسانی در هوانوردی

Fall خطای انسانی در هواپیمایی II: مطالعه موردی

Met سیستم هواپیمایی مترو

✈ نقص و آزمایش غیر مخرب در کامپوزیت ها

✈ تحولات در مواد کامپوزیت

Design طراحی موتور جت: توربین

✈ معکوس رانش

Sc Scramjet

✈ سادگی - نهایت پیچیدگی

pos کامپوزیت های سختی متغیر

✈ به یک ساندویچ علاقه دارید؟

Application کاربرد مواد هوشمند: Chevron هندسه متغیر برای کاهش صدا

Com ترکیبات سلسله مراتبی نانولوله های کربنی برای تقویت بین لایه ها

✈ شروع دوره جدید

✈ خطرات برون سپاری

✈ نقاط عطف در طراحی سازه هواپیما

✈ ساخت کامپوزیت - تنوع اتوکلاو

✈ ساخت کامپوزیت

aking شکستن سد صدا

✈ تولد جت: موتوری که جهان را منقبض کرد

von خیابان Vortex Vortex و فاجعه باریک تاکوما

ysis تحلیل ابعادی: از بمب های اتمی تا آزمایش تونل باد

History تاریخ علم موشک

✈ سه مهارت اساسی مهندسی و وضعیت فن آوری مدرن

Research مرکز تحقیقات لانگلی ناسا

✈ ضد انعطاف پذیری و طراحی هواپیما

✈ در لایه های مرزی: اصطکاک لمینار ، آشفته و پوستی

✈ خطر و خرابی در سیستم های پیچیده مهندسی

✈ مهندسی - مانیفست

✈ بارها با بازی در هواپیما

Requ الزامات عملیاتی

اتمسفر

✈ حباب ها به چه سرعت در یک لیوان آبجو بلند می شوند؟

Sep تفکیک لایه فشار و کشش فشار

Application کاربرد مواد هوشمند: Chevron هندسه متغیر برای کاهش صدا

Com ترکیبات سلسله مراتبی نانولوله های کربنی برای تقویت بین لایه ها

pos کامپوزیت های سختی متغیر

Design طراحی و بهینه سازی موتور جت

✈ تولد جت: موتوری که جهان را منقبض کرد

✈ تکامل هواپیماها

✈ دستگاه های بالابر

✈ رویاهای پرواز

uction کاهش کشش زیست تقلیدی - قسمت 3: شکل گیری

✈ کاهش کشش زیستی-تقلیدی - قسمت 2: هوادهی و هیدرودینامیک

✈ کاهش کشش زیست تقلیدی - قسمت 1: سنجش

✈ کنترل و پایداری هواپیما

✈ چه چیزی باعث ایجاد آسانسور می شود - Wings چگونه کار می کند؟

✈ پرواز مستقیم و سطح

✈ پرواز سرنشین دار

✈ مرکز فشار ، مرکز آیرودینامیک و نقطه خنثی

"پایداری هوا"

Ge چرخ دنده

qu چهار کوپتر چگونه کار می کند؟

✈ نسل بالابر

✈ ژیروسکوپ و ژیرو دینامیک

بال

✈ ناسل

✈ Ailerons

✈ آسانسور

Control سطوح کنترل ثانویه یا کمکی

✈ سکان

✈ سیستم موشکی

✈ طبقه بندی موشک ها

il خلبانان اتوماتیک و اویونیک

Sat ماهواره ژئوسنکرون چیست و تفاوت آن با ماهواره Geostationary How چیست؟

✈ جو استاندارد