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Eiffel Tower wallpapers HD 4K Screenshots

Über Eiffel Tower wallpapers HD 4K

Wenden Sie Eiffelturm-Tapeten in allen Arten von Stier für den Turm an

Eiffelturm, französischer Eiffelturm, Pariser Wahrzeichen und zugleich ein technisches Meisterwerk der Baugeschichte. Als die französische Regierung die Internationale Ausstellung von 1889 zur Feier des 100. Jahrestages der Französischen Revolution organisierte, wurde ein Wettbewerb für Entwürfe für ein geeignetes Denkmal abgehalten. Mehr als 100 Pläne wurden eingereicht, und das Centennial Committee akzeptierte den des bekannten Brückeningenieurs Gustave Eiffel. Eiffels Konzept eines 300 Meter (984 Fuß) hohen Turms, der fast vollständig aus Schmiedeeisen mit offenem Gitter gebaut wurde, erregte Staunen, Skepsis und nicht wenig Widerstand aus ästhetischen Gründen. Nach seiner Fertigstellung diente der Turm als Eingangstor zur Ausstellung.

Nichts, was auch nur im Entferntesten dem Eiffelturm gleicht, war jemals gebaut worden; er war doppelt so hoch wie die Kuppel des Petersdoms in Rom oder die Große Pyramide von Gizeh. Im Gegensatz zu solchen älteren Denkmälern wurde der Turm in nur etwa zwei Jahren (1887–89) mit geringen Arbeitskräften und geringen Kosten errichtet. Eiffel nutzte sein fortgeschrittenes Wissen über das Verhalten von Metallbögen und Metallfachwerkformen unter Belastung und entwarf eine leichte, luftige, aber starke Struktur, die eine Revolution im Bauwesen und im architektonischen Design ankündigte. Und nachdem es am 15. Mai 1889 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde, hat es sich letztendlich ästhetisch bestätigt.

Der Eiffelturm steht auf vier Gitterträgerpfeilern, die sich nach innen verjüngen und sich zu einem einzigen großen vertikalen Turm verbinden. Die nach innen gebogenen Pfeiler sind auf zwei Ebenen durch Trägernetze miteinander verbunden, die Aussichtsplattformen für Touristen bieten. Dagegen sind die vier Rundbögen an der Basis des Turms rein ästhetische Elemente ohne bauliche Funktion. Aufgrund ihrer einzigartigen Form, die teilweise von technischen Überlegungen, aber auch teilweise von Eiffels künstlerischem Sinn bestimmt wurde, erforderten die Pfeiler Aufzüge, um in einer Kurve aufzusteigen; Die von der US-amerikanischen Otis Elevator Company entworfenen Glaskäfigmaschinen wurden zu einem der Hauptmerkmale des Gebäudes und trugen dazu bei, es als eine der weltweit führenden Touristenattraktionen zu etablieren.

Der Turm selbst ist 300 Meter hoch. Er ruht auf einem 5 Meter (17 Fuß) hohen Sockel, und eine Fernsehantenne auf dem Turm verleiht ihm eine Gesamthöhe von 324 Metern (1.063 Fuß). Der Eiffelturm war das höchste Bauwerk der Welt, bis 1929 das Chrysler Building in New York City aufgerichtet wurde.

Gustave Eiffel, vollständig Alexandre-Gustave Eiffel, (geboren am 15. Dezember 1832 in Dijon, Frankreich – gestorben am 28. Dezember 1923 in Paris), französischer Bauingenieur, bekannt für den Turm in Paris, der seinen Namen trägt.

Eiffel, Gustav

Eiffel, Gustav

Nach seinem Abschluss am College of Art and Manufacturing im Jahr 1855 begann Eiffel, sich auf den Metallbau zu spezialisieren, insbesondere auf Brücken. Er leitete die Errichtung einer Eisenbrücke in Bordeaux im Jahr 1858, gefolgt von mehreren anderen, und entwarf die hohe, gewölbte Maschinengalerie für die Pariser Ausstellung von 1867. 1877 überbrückte er den Fluss Douro in Porto, Port., mit einem 525 -Fuß (160 Meter) Stahlbogen, dem er einen noch größeren Bogen des gleichen Typs folgen ließ, das 540 Fuß (162 Meter) lange Garabit-Viadukt über den Fluss Truyère in Südfrankreich, viele Jahre lang die höchste Brücke in Frankreich der Welt, 400 Fuß (120 m) über dem Strom. Er war einer der ersten Ingenieure, der Druckluft-Senkkästen im Brückenbau einsetzte. Er entwarf die bewegliche Kuppel des Observatoriums in Nizza und das Gerüst der Freiheitsstatue im Hafen von New York.

Eiffel überraschte die Welt mit dem Bau des Eiffelturms (1887–89), der ihm den Spitznamen „Magier aus Eisen“ einbrachte. Es lenkte auch sein Interesse auf Probleme der Aerodynamik, und er nutzte den Turm für eine Reihe von Experimenten. In Auteuil, außerhalb von Paris, baute er das erste aerodynamische Labor, wo er während des Ersten Weltkriegs weiter arbeitete; 1921 übergab er das Labor dem Staat.

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Last updated on Oct 14, 2022

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