ECAM Resets +

Eine Referenz für das Zurücksetzen A320 Avionics Systems, Alpha Params und Abkürzungen.

Diese Anwendung dient als Hilfsmittel und Querverweis für die vielen Computer-Reset-Vorgänge, die für die Avioniksysteme der Flugzeuge der Airbus-Baureihen A319, A320, A321 und NEO nach einem Kaltstart oder unerwarteten elektrischen Übergängen erforderlich sind. Diese Anwendung fügt Referenzquellen für Alpha-Aufrufparameter und eine sehr lange Liste von Abkürzungen hinzu, die in Airbus-Handbüchern verwendet werden.

Systemrücksetzungen: Es gibt eine Hauptreferenz von Flugzeugsystemen, die die Steuerungs- oder CB-Aktionen dokumentiert, die zum Zurücksetzen dieses Systems erforderlich sind.

ECAM-Warnungen: Es gibt eine umfangreiche Liste von ECAM-Warnungen, die als einzelne Liste angezeigt oder durch das ATA-Kapitel navigiert werden können. Die Auswahl einer Warnung zeigt den Rücksetzvorgang für das zuständige System. Wenn Sie eine ECAM-Warnung aus der Liste auswählen, gelangen Sie direkt zum System-Reset-Verfahren.

Leistungsschalter: Alle CB-Standorte und Beschriftungen können nach Name oder Panel / Standort sortiert angezeigt werden. Eine Suchfunktion findet alle Schutzschalter, die einem benutzerdefinierten Hinweis entsprechen.

Alpha-Parameter: Eine umfassende Liste von Alpha-Aufrufparametern kann nach Code, System oder ATA-Kapitel sortiert werden, sodass der Benutzer den Inhalt der verschiedenen Datenregister abfragen kann. Diese einzige ausführliche Liste enthält alle Codes für Flugzeuge, die über verschiedene Triebwerks-, APU- oder Avionikanpassungen verfügen.

Airbus-Abkürzungen: Eine Dekodierung der zahlreichen Abkürzungen, die Airbus in technischen Dokumenten verwendet. Die Liste kann nach Themenbereich oder Code sortiert angezeigt werden.

Diese Anwendung ist in keiner Weise mit Airbus SAS gesponsert oder verbunden. Der Benutzer übernimmt die volle Verantwortung für die korrekten Verfahren gemäß den aktuellen Einschränkungen und Verfahren, die in den Veröffentlichungen des Herstellers AMM und FCOM enthalten sind. Die Positionen der Leistungsschalter beziehen sich auf die standardmäßige Anpassung des Luftfahrzeugs. Diese Positionen können mit der eingebauten optionalen Ausrüstung variieren. Diese Publikationen sollten als endgültige Quelle betrachtet werden. Bitte konsultieren Sie die Read-Me-Seite, bevor Sie diese Anwendung verwenden.

Diese Anwendung erfordert einen seltenen Internetzugang für die Überprüfung der Google-Lizenz.