II Guerra pesado Fighters

II Guerra pesado Fighters

II Guerra Mundial aviões pesados ​​Fighters Handbook

O Manual of Fighters aviões da Segunda Guerra Mundial inclui todos os aviões caças pesados ​​usados ​​pelos países que estiveram em guerra durante a Segunda Guerra Mundial a partir do período entre sua adesão ao conflito eo conflito final para eles.

Um lutador pesado é um avião de caça projetado para transportar armas mais pesadas ou operar em intervalos mais longos. Para obter um desempenho aceitável, a maioria dos caças pesados ​​foram bimotor, e muitos tiveram lugar multi-equipes.

O lutador bimotor pesado era uma classe de design principal durante a pré-segunda guerra mundial. Concebido como lutadores de longo alcance, ou destruidores de escolta de bombardeiros fortemente armados, caças pesados ​​falhado em seus papéis destinados durante a Segunda Guerra Mundial, já que não poderia passar a perna os mais convencionais, um único motor lutadores. Muitos bimotores caças pesados ​​finalmente encontrado seu nicho como caças noturnos, com sucessos consideráveis. Somente a Northrop P-61 Black Widow da USAAF nunca foi construída desde o início, durante a II Guerra Mundial era, apenas para ser um lutador noite.

Um projeto grande lutador pesado foi o Messerschmitt Bf 110, um caça alemão que, antes da guerra, a Luftwaffe considerado mais importante do que seus monomotores lutadores. Muitos dos melhores pilotos foram designados para Bf 110 esquadrões, e foram especificamente designado asZerstцrer ("destruidor") unidades. Enquanto outros, mais leves, lutadores foram destinados principalmente para a defesa, os destroyers foram os destinados prioritariamente para missões ofensivas: para escoltar os bombardeiros em missões de longo alcance, em seguida, usar a sua velocidade superior para superar a defesa lutadores que seriam capazes de manobrando-lo. Esta doutrina provou ser um erro caro. Na prática, o Bf 110 foi apenas capaz de usar essa combinação de funcionalidades para um curto período de tempo, ele serviu bem contra o Hawker Hurricane durante a Batalha da França, mas foi facilmente superado pelo Supermarine Spitfire durante a Batalha da Grã-Bretanha (também em termos de velocidade máxima). Eventualmente Bf 110s foram convertidos para interceptores (combatentes especialmente à noite) e de ataque ao solo da aeronave para o resto da guerra.

Durante os anos 1930, Bell Aircraft dos Estados Unidos projetou o YFM-1 Airacuda "destruidor bombardeiro". Muito grande e fortemente armados, o Airacuda foi atormentado com falhas de projeto, apenas 13 exemplos foram eventualmente construído, nenhuma das quais participou na Segunda Guerra Mundial.

O lutador mais bem sucedido pesado da guerra foi o Lockheed P-38 Lightning. Ele foi concebido para o transporte de armamento pesado a alta velocidade ou de longo alcance. Por uma variedade de razões, nomeadamente a sua excelente dupla General Electric concebido turbocompressores e sua tripulação de um (em vez de dois ou três), dramaticamente superou os seus homólogos alemães e britânicos. No serviço, foi utilizado como uma escolta de caças, seguindo B-17 Flying Fortress incursões profundas em alemão-held Europa, onde ele foi capaz de realizar o seu próprio, com os lutadores mais leves alemães. No seu papel de escolta, a P-38 foi o primeiro caça aliado sobre Berlim.

Handbook incluindo:

Sino YFM-1 Airacuda

Bristol Tipo 156 Beaufighter

Boulton Paul Defiant

Blackburn B-25 Roc

Blackburn B-24 Skua

de Havilland Mosquito DH.98

Dornier Do 217

Dornier Do 335 Pfeil ("Arrow")

Douglas A-20/DB-7 Havoc

Fairey Firefly

Fairey Fulmar

Focke-Wulf Ta 154 Moskito

Grumman F7F Tigercat

Heinkel He 219 Uhu ("Eagle-coruja")

IMAM Ro.57

Junkers Ju 88

Junkers Ju 388 Stortebeker

Kawasaki Ki-45 Toryu ("Dragon Slayer")

Kawasaki Ki-102

Lockheed P-38 Lightning

Messerschmitt Bf 110

Messerschmitt Me 210

Mitsubishi Ki-67 Hiryu ("Flying Dragon")

Northrop P-61 Black Widow

Westland Welkin

Westland Whirlwind

Vickers Tipo 432

Dornier Do 215

Gloster F.9/37

Lockheed XP-58 Chain Lightning