Internal combustion engine

মোটর গাড়ির অংশ: পিস্টন, স্টার্টার, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, কার্বুরেটর, স্ট্রোক, ভালভেট্রেন

একটি বড় প্রযুক্তিগত বিশ্বকোষ "অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন": গ্যাসোলিন ইঞ্জিন, ডিজেল ইঞ্জিন, সিলিন্ডার হেড, দহন চেম্বার, dohc, স্পার্ক প্লাগ, জ্বালানী পাম্প, ইনজেকশন সিস্টেম, নিষ্কাশন সিস্টেম।

একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন হল এক ধরণের তাপ ইঞ্জিন যেখানে জ্বালানী মিশ্রণটি ইঞ্জিনের ভিতরে একটি দহন চেম্বারে পোড়ানো হয়। এই ধরনের ইঞ্জিন জ্বালানি দহনের শক্তিকে যান্ত্রিক কাজে রূপান্তরিত করে।

স্পার্ক ইগনিশন ইঞ্জিনে, যেমন পেট্রোল (পেট্রোল) ইঞ্জিনে, দহন চেম্বার সাধারণত সিলিন্ডারের মাথায় থাকে। ইঞ্জিনগুলি প্রায়শই এমনভাবে ডিজাইন করা হয় যে দহন চেম্বারের নীচে মোটামুটি ইঞ্জিন ব্লকের উপরের অংশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট হল ক্র্যাঙ্ক মেকানিজম দ্বারা চালিত একটি শ্যাফ্ট, যাতে ক্র্যাঙ্ক এবং ক্র্যাঙ্কপিনগুলির একটি সিরিজ থাকে যার সাথে একটি ইঞ্জিনের সংযোগকারী রডগুলি সংযুক্ত থাকে। এটি একটি যান্ত্রিক অংশ যা পারস্পরিক গতি এবং ঘূর্ণন গতির মধ্যে একটি রূপান্তর করতে সক্ষম।

পিস্টন হল পাম্প, কম্প্রেসার এবং পারস্পরিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির প্রধান উপাদান, যা সংকুচিত গ্যাসের শক্তিকে অনুবাদমূলক গতির শক্তিতে রূপান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলি শক্তিকে আরও টর্কে রূপান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। একটি বিপরীত-পিস্টন ইঞ্জিন হল একটি পিস্টন ইঞ্জিন যেখানে প্রতিটি সিলিন্ডারের উভয় প্রান্তে একটি পিস্টন থাকে এবং সিলিন্ডারের মাথা থাকে না।

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে, সিলিন্ডারের মাথাটি সিলিন্ডার ব্লকের উপর মাউন্ট করা হয়, সিলিন্ডারগুলিকে লক করে এবং বন্ধ দহন চেম্বার গঠন করে। মাথা এবং ব্লকের মধ্যে জয়েন্টটি একটি ব্লক হেড গ্যাসকেট দিয়ে সিল করা হয়। স্প্রিংস, স্পার্ক প্লাগ, ইনজেক্টর সহ ভালভ সাধারণত মাথায় বসানো হয়। ইঞ্জিনের প্রকারের উপর নির্ভর করে (স্ট্রোক, ইগনিশন সিস্টেম, কুলিং এর ধরন, গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থা), মাথার বিন্যাসটি খুব বড় পরিমাণে আলাদা হতে পারে।

কার্বুরেটরটি বাতাসের সাথে তরল জ্বালানী মিশ্রিত করে এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডারে এর সরবরাহের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে একটি দাহ্য মিশ্রণ প্রস্তুত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, কার্বুরেটর সিস্টেমের বিপরীতে, ইনটেক ম্যানিফোল্ড বা সিলিন্ডারে অগ্রভাগ ব্যবহার করে জোরপূর্বক ইনজেকশনের মাধ্যমে জ্বালানী সরবরাহ করে।

একটি ভালভেট্রেন বা ভালভ ট্রেন হল একটি যান্ত্রিক ব্যবস্থা যা একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করে। ইনটেক ভালভগুলি দহন চেম্বারে বায়ু/জ্বালানী মিশ্রণের (বা সরাসরি-ইনজেক্টেড ইঞ্জিনের জন্য একা বায়ু) প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে, যখন নিষ্কাশন ভালভগুলি দহন চেম্বারের বাইরে ব্যয়িত নিষ্কাশন গ্যাসের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে।

একটি ইগনিশন সিস্টেম স্পার্ক ইগনিশন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে একটি জ্বালানী-বাতাসের মিশ্রণকে জ্বালানোর জন্য একটি স্ফুলিঙ্গ তৈরি করে বা একটি উচ্চ তাপমাত্রায় একটি ইলেক্ট্রোডকে উত্তপ্ত করে। স্পার্ক ইগনিশন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির জন্য সর্বাধিক প্রয়োগ হল পেট্রোল (পেট্রোল) রাস্তার যানবাহন যেমন গাড়ি এবং মোটরসাইকেলগুলিতে।

জ্বালানী পাম্প হল যেকোন ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ যা সরাসরি পিস্টন ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে জ্বালানি সরবরাহ করে। জ্বালানী পাম্পটি জ্বালানী লাইনে চাপ তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা ইঞ্জিন সিলিন্ডারের চাপের চেয়ে অনেক বেশি হতে হবে।

গাড়ির নিষ্কাশন ব্যবস্থাটি ইঞ্জিনের ভিতরে ক্ষতিকারক গ্যাসের বিল্ড আপ কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ডটি সরাসরি ইঞ্জিনের সংলগ্ন, দহন চেম্বারে একটি বিস্ফোরণ থেকে নিষ্কাশন ধোঁয়া গ্রহণ করে। নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড একটি অনুঘটকের সাথে সংযুক্ত থাকে যেখানে ক্ষতিকারক পদার্থগুলি কম বিষাক্ত পদার্থ এবং জলে পচে যায়।

এই অভিধান বিনামূল্যে অফলাইন:

• বৈশিষ্ট্য এবং পদের 4500 টিরও বেশি সংজ্ঞা রয়েছে;

• পেশাদার এবং ছাত্রদের জন্য আদর্শ;

• স্বয়ংসম্পূর্ণ সহ উন্নত অনুসন্ধান ফাংশন - আপনি টাইপ করার সাথে সাথে অনুসন্ধান শুরু হবে এবং শব্দের পূর্বাভাস দেবে;

• কণ্ঠের সন্ধান;

• অফলাইনে কাজ করুন - অ্যাপের সাথে প্যাকেজ করা ডেটাবেস, অনুসন্ধান করার সময় কোনও ডেটা খরচ হয় না;

• দ্রুত রেফারেন্স বা গাড়ির ইঞ্জিন শেখার জন্য একটি আদর্শ অ্যাপ।

"অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন। মোটর গাড়ির যন্ত্রাংশ" হল পরিভাষার একটি সম্পূর্ণ বিনামূল্যের অফলাইন হ্যান্ডবুক, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শর্তাবলী এবং ধারণাগুলিকে কভার করে৷